Doosan G02030001 Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 54

DÉPANNAGE
DÉMARRAGE
SYMPTÔME
L'unité est inopérante
La configuration en lecture/
écriture ne fonctionne pas
L'unité s'arrête
Échec du démarrage est activé
après le nombre prédéfini de
tentatives de démarrage.
Démarrage continu du générateur
en Mode Auto.
Le générateur ne démarre pas à
la réception du signal de
démarrage à distance.
Préchauffage inopérant
Démarreur inopérant
REMÈDE POSSIBLE
Vérifier la batterie et le câblage de l'unité.
Vérifier l'alimentation CC.
Vérifier le fusible CC.
Vérifier que la tension d'alimentation CC n'est pas supérieure à 35 volts ou
inférieure à 9 volts.
Vérifier que la température de fonctionnement ne dépasse pas 70 °C.
Vérifier le fusible CC.
Vérifier le câblage du solénoïde de carburant.
Vérifier le carburant.
Vérifier l'alimentation de la batterie.
Vérifier que l'alimentation de la batterie est présente sur la sortie de carburant
du module.
Vérifier que le signal de détection de vitesse est présent sur les entrées du
module.
Se reporter au manuel du moteur.
Vérifier qu'il n'y a pas de signal sur l'entrée de mise en marche à distance.
Vérifier que la polarité configurée est correcte.
Vérifier que l'alimentation secteur est disponible et dans les limites configurées.
Vérifier l'expiration de la minuterie avant le démarrage.
Le signal de vérification est sur l'entrée de mise en marche à distance.
Confirmer que la configuration correcte de l'entrée soit configurée pour être
utilisée comme « Démarrage à distance ».
Vérifier que le pressostat d'huile ou le capteur indique une pression d'huile
basse au contrôleur.
Selon la configuration, le réglage ne démarre pas si la pression d'huile n'est pas
basse.
Vérifier le câblage aux prises de chauffage du moteur.
Vérifier l'alimentation de la batterie.
Vérifier que l'alimentation de la batterie est présente sur la sortie de
préchauffage du module.
Vérifier que la configuration de préchauffage est correcte.
Vérifier le câblage du solénoïde du démarreur.
Vérifier l'alimentation de la batterie.
Vérifier que l'alimentation de la batterie est présente sur la sortie du démarreur
du module.
S'assurer que l'interrupteur de pression d'huile ou le capteur indique l'état de «
basse pression d'huile » au contrôleur.
54 G20, 30, 40 SIIIA Manuel d'utilisation et d'entretien