FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
Une fois que le moteur est en marche et que toutes les minuteries de démarrage ont expiré, l'icône
Moteur en cours de fonctionnement s'affiche.
En mode manuel, la charge n'est pas transférée au générateur à moins qu'une « demande de chargeme » soit effectuée.
•
Activation d'une entrée auxiliaire configurée pour le Démarrage à distance en charge ou Échec du secteur auxiliaire.
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Activation du planificateur d'exercices intégré s'il est configuré pour des exécutions « en charge ».
Remarque : Le signal de transfert de charge reste inactif jusqu'à ce que la pression d'huile augmente. Cela évite
une usure excessive du moteur.
Une fois que le générateur a été placé en charge, il n'est pas automatiquement supprimé. Pour supprimer manuellement
la charge, procéder comme suit :
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Appuyer sur le bouton Mode Auto pour revenir au mode automatique. L'appareil observe toutes
les demandes de démarrage du mode automatique et les minuteries d'arrêt avant de commencer
la Séquence d'arrêt du mode automatique.
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Appuyer sur le bouton Mode Arrêt/Réarmement pour retirer la charge et arrêter le générateur.
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Activation d'une entrée auxiliaire configurée pour l'Inhibition de charge du générateur.
SÉQUENCE D'ARRÊT
En Mode Démarrage/Manuel l'ensemble continuera à fonctionner jusqu'à ce que :
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Le bouton Mode Arrêt/Réarmement est enfoncé – Les sorties de charges différées sont
immédiatement désactivées et l'ensemble s'arrête immédiatement.
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Le bouton Mode Auto est enclenché. L'appareil observe toutes les demandes de démarrage du
mode automatique et les minuteries d'arrêt avant de commencer la Séquence d'arrêt du mode
automatique.
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G20, 30, 40 SIIIA Manuel d'utilisation et d'entretien