ICÔNES D'ALARME DE DÉCLENCHEMENT ÉLECTRIQUE
Les déclenchements électriques sont verrouillés et arrêtent le générateur mais d'une façon contrôlée. Lors de l'apparition
de la condition de déclenchement électrique, le module met hors tension toutes les « Sorties de charges différées » et
les sorties « Fermer la sortie du générateur » pour retirer la charge du générateur. Une fois que cela s'est produit, le
module démarre la minuterie de refroidissement et permet au moteur de refroidir avant de couper le moteur. L'alarme
doit être acceptée et éliminée, et le défaut doit être supprimé pour réinitialiser le module.
Les déclenchements électriques sont des alarmes de verrouillage et pour supprimer l'anomalie,
appuyez sur le bouton Mode Arrêt/Réarmement sur le module.
Remarque : La condition d'alarme doit être corrigée avant qu'une réinitialisation ait lieu. Si la condition de
l'alarme persiste, il n'est pas possible de réinitialiser l'unité (à l'exception de l'alarme de basse
pression d'huile et des alarmes similaires « actives à sécurité enclenchée », car la pression d'huile
est basse lorsque le moteur est au repos).
SYMBOLE
PROBLÈME
Entrées auxiliaires
Entrée analogique configurée en
numérique
Niveau de carburant bas
Niveau de carburant élevé
Surcharge retardée
Surcharge de kW
DESCRIPTION
Le module détecte qu'une entrée auxiliaire configurée par
l'utilisateur pour créer une condition de défaut est devenue
active.
Les entrées analogiques peuvent être configurées en
entrées numériques.
Le module détecte qu'une entrée configurée pour créer une
condition de défaut est devenue active.
Le niveau détecté par le capteur de niveau de carburant est
inférieur au réglage d'alarme prédéterminé du niveau de
carburant bas.
Le niveau détecté par le capteur de niveau de carburant est
supérieur au réglage d'alarme prédéterminé du niveau de
carburant élevé.
Le courant mesuré a dépassé le niveau de déclenchement
configuré pour une durée configurée.
Le kW mesuré a dépassé le niveau de déclenchement
configuré pour une durée configurée.
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G20, 30, 40 SIIIA Manuel d'utilisation et d'entretien