Doosan G02030001 Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 35

ICÔNES D'ALARME D'ARRÊT (CONT'D)
SYMBOLE PROBLÈME
Sous-tension du générateur
Sur tension du générateur
Sous-fréquence du générateur
Surfréquence du générateur
Surcharge retardée
Surcharge de kW
Défaut de l'unité de contrôle
moteur CAN
Échec des données CAN
Arrêt d'urgence
Circuit de sonde de pression
d'huile ouvert
Circuit de sonde de température
du liquide de refroidissement
ouvert
Alarme d'entretien du filtre à huile Entretien du filtre à huile requis.
Alarme d'entretien du filtre à air
Alarme d'entretien du filtre à
carburant
DESCRIPTION
La tension de sortie du générateur est tombée sous le
réglage d'alarme prédéterminé après l'expiration de la
minuterie de sécurité.
La tension de sortie du générateur a dépassé le réglage
d'alarme prédéterminé.
La fréquence de sortie du générateur est passée en
dessous du réglage d'alarme prédéterminé après l'expiration
de la minuterie de sécurité.
La fréquence de sortie du générateur a dépassé le réglage
d'alarme prédéterminé.
Le courant mesuré a dépassé le niveau de déclenchement
configuré pour une durée configurée.
Le kW mesuré a dépassé le niveau de déclenchement
configuré pour une durée configurée.
L'ECU du moteur a détecté une alarme – VÉRIFIER LE
VOYANT DU MOTEUR.
Contactez le fabricant du moteur pour obtenir de l'aide.
Le module est configuré pour le fonctionnement CAN et ne
détecte pas les données sur la liaison de données Can du
moteur.
Le bouton d'arrêt d'urgence a été enfoncé. Cette entrée de
sûreté intégrée (normalement fermée à l'arrêt d'urgence)
arrête immédiatement l'ensemble si le signal est supprimé.
Le capteur de pression d'huile a été détecté comme étant en
circuit ouvert.
Le capteur de température du liquide de refroidissement a
été détecté comme étant en circuit ouvert.
Entretien du filtre à air requis.
Entretien du filtre à carburant requis.
35 G20, 30, 40 SIIIA Manuel d'utilisation et d'entretien