i) Arrêter la course
Pour arrêter la course, procédez de la manière suivante :
• Laissez le véhicule rouler par inertie.
• Une fois le véhicule arrêté, enlevez la carrosserie et éteignez le véhicule (mettez l'interrupteur du régulateur de
vitesse par ex. en position «OFF»).
Ne touchez pas les roues ou l'entraînement, ne bougez, dans aucun cas, le levier de commande pour la
fonction de conduite sur la radiocommande (émetteur) !
• Déconnectez le pack d'accumulateurs du régulateur de vitesse. Détachez complètement le connecteur.
• C'est seulement ensuite que la radiocommande (émetteur) peut être éteinte.
Attention !
Le moteur, le régulateur de vitesse et le pack d´accumulateurs chauffent énormément durant le
fonctionnement ! Pour cette raison, ne jamais toucher ces pièces immédiatement après la conduite. Risque
de brûlures !
Arrêtez immédiatement la course si vous observez des réactions inhabituelles de la voiture quant aux
commandes sur la radiocommande ou si la voiture ne réagit plus.
Ce genre de réaction peut être causé par un accumulateur d'entraînement faible, des piles/accumulateurs
faibles dans la radiocommande ou une trop grande distance entre voiture et radiocommande.
De même, une antenne de radiocommande qui n'est pas entièrement ressortie, des perturbations sur le
canal radio utilisé (par ex. autres modèles réduits, transmission radio par d'autres appareils) ou des
conditions défavorables d'émission/de réception peuvent être la cause des réactions inhabituelles de la
voiture.
j) Transport du véhicule
Les interférences, l´actionnement involontaire de la radiocommande et la présence d´un autre émetteur sur le même
canal peuvent entraîner des réactions imprévisibles du véhicule.
Pour cette raison, veillez impérativement à ne pas mettre les doigts dans l´entraînement lorsque le véhicule
doit être amené dans sa position de départ ou quand vous voulez le soulever du sol.
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