h) Voorste as: schokdemperbrug, wieldraagarm, schokbreker
Controleer of het kogellager „K1" juist in het asgewricht zit en plaats
de wiel-steekassen (D) in de asgewrichten. Voeg de aandrijfblokken
(E) in tussen differentieel en wiel-steekassen.
De voorste schokdemperbrug wordt met twee tapschroeven (A)
(draadlengte 10mm) bevestigd aan het differentieel. Aansluitend wordt
elk van de beide wieldraagarmen telkens met twee schroeven (B en
C) gemonteerd zoals afgebeeld (de lange schroef is voor de onderste
wieldraagarm, de korte voor de bovenste).
Monteer daarna de voorste bumper met twee tapschroeven met
verzonken kop (draadlengte 8mm).
A
C
Tot slot worden de beide schokdempers (F)
gemonteerd. De M3x12-schroef (G) dient voor het
B
bevestigen van de schokdemper aan de schok-
demperbrug, de tapschroef (H, draadlengte 15mm)
voor aan de wieldraagarm. Draai de schroeven niet
F
D
met geweld vast!
E
Bevstig de schokdemper aan de linker- en de rech-
terzijde van het voertuig in dezelfde montageposities/
G
gaten.
Let er bovendien op, dat de kunststof bussen aan de
bovenzijde van de schokdempers naar de schok-
brekerbrug wijst, omdat de schokdemper anders niet
vrij kan bewegen.
H
134