Reely ROAD Ranger Notice D'emploi page 13

Setzen Sie das Kegelrad-Differenzial „A4" und die gerade zusammengebaute Antriebsachse in das Gehäuseunterteil
„A3" ein. Geben Sie ein geeignetes Fett (Modellbau-Getriebefett) auf die Zahnflanken der beiden Zahnräder des
Differenzials.
Kontrollieren Sie den richtigen Sitz der beiden inneren Kugellager,
siehe Bild rechts.
Setzen Sie das Gehäuseoberteil „A2" auf, so dass die Kugellager
in den Führungen der Gehäuseteile sitzen.
Zuletzt ist noch das Gehäuseoberteil „A1" aufzustecken; dann kön-
nen die Gehäuseteile „A1", „A2" und „A3" verschraubt werden.
Vier lange Schneidschrauben „S2" (Gewindelänge 15mm) gehö-
ren dabei an den Rand, die eine kurze Schneidschraube „S1"
(Gewindelänge 10mm), siehe Bild rechts) gehört oben in die Mitte
des Gehäuseoberteils.
Damit ist das hintere Differenzial fertig.
A4
A2
S2 (4x)
A1
A3
A3
S1
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