Reely ROAD Ranger Notice D'emploi page 82

• Assemblez le véhicule uniquement sur une surface suffisamment grande, plane et stable. Protégez la surface d'une
table de travail par ex. à l'aide d'un support épais approprié contre toute rayure.
• Ne forcez pas lors de l'assemblage des pièces ; ne forcez jamais les vis ! Veillez cependant à ce que les vis, écrous
etc. soient correctement fixés.
• Utilisez des outils appropriés et en parfait état pour l'assemblage.
• Prenez votre temps !
• Si vous n'avez pas encore assemblé un tel véhicule, cherchez l'aide de par ex. un collègue modéliste qui a plus de
connaissances. Notamment au début d'une «carrière en tant que modéliste» quelques rares mais bons conseils et
astuces d'un expert peuvent vous dépanner dans de nombreuses cas.
c) Fonctionnement
• Assurez-vous avant chaque mise en service qu'aucun autre modèle réduit fonctionnant sur la même fréquence ne
se trouve dans la portée de la radiocommande. Ceci fait perdre le contrôle du modèle radiopiloté ! Utilisez toujours
différentes fréquences pour chacun des modèles.
• Avec chaque mise en service, contrôlez le réglage du compensateur pour la marche avant/arrière, de même que
pour la direction, et si nécessaire, modifiez le réglage.
Pour cette raison, veillez, lors de la mise en service (mise en marche de la télécommande et du véhicule), à ce que
les roues du modèle ne soient pas encore placées sur le sol ; placez le modèle sur un support approprié de sorte à
ce que les roues puissent tourner librement (ne pas toucher l'entraînement !).
Réglez ensuite le compensateur, de sorte qu'une fois que le levier pour la marche avant/arrière soit complètement
relâché (position neutre), le moteur ne tourne plus et que la direction soit alignée tout droit (un réglage de précision
pour la conduite en ligne droite peut être effectué plus tard pendant la course).
• Lors de la mise en service, allumez toujours d'abord la radiocommande (émetteur). Ce n'est qu'après cela que le
pack d'accumulateurs du véhicule peut être connecté au régulateur de vitesse/récepteur et que le modèle réduit
peut être mis allumé. Autrement, des réactions inattendues du régulateur de vitesse/récepteur et de par là du
modèle réduit peuvent survenir!
Ressortez complètement l'antenne télescopique de la radiocommande. Lorsque vous utilisez une radiocommande
2.4GHz, orientez l'antenne verticalement (si votre radiocommande est munie d'une antenne repliable).
• Une utilisation non conforme peut provoquer de graves dommages corporels ou matériels ! Veillez à toujours maintenir
un contact visuel direct de votre modèle réduit lors du pilotage. Pour cette raison, ne le mettez pas en service la nuit.
• Ne l'utilisez que si vos réflexes sont absolument non restreints. La fatigue, l'influence de l'alcool, des médicaments
peut entraîner de mauvais réflexes, exactement comme lors du maniement d'un véritable véhicule.
• Veuillez tenir compte du fait qu'il n'est pas autorisé d'utiliser ce modèle réduit dans des rues ou voies publiques. Ne
l'utilisez que dans des endroits privés ou des endroits prévus pour.
• Ne le dirigez pas vers des animaux ou des personnes!
• Ne l'utilisez pas en temps de pluie, sur une pelouse mouillée, dans de l'eau, de la boue ou de la neige. Le modèle
réduit n'est pas résistant à l'eau et n'est pas étanche.
• Evitez également son utilisation par des températures extérieures très basses. Par temps froids, le plastique de la
carrosserie et des pièces du train pourrait perdre de son élasticité et même de petits accidents pourraient endommager
le modèle réduit.
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