Reely ROAD Ranger Notice D'emploi page 10

Montieren Sie zuerst die Antriebsachse wie im Bild gezeigt. Setzen Sie das Zahnrad „Z1" in richtiger Orientierung auf
die Achse „AC1" und fixieren Sie es mit dem kleinen Sicherungsring „SR1". Anschließend stecken Sie zwei Kugellager
„K2" (5 x 11 x 4mm) auf die Achse und zuletzt die Kunststoffhülse „A5" (auf richtige Orientierung achten, die Achse
passt durch die Abflachung nur in einer Position in die Kunststoffhülse).
Sichern Sie dann die Kunststoffhülse „A5" mit dem langen schwarzen geschlitzten Metallstift „ST1" auf der Achse.
Z1
SR1
AC1
Setzen Sie das Kegelrad-Differenzial „A4" und die gerade zusam-
mengebaute Antriebsachse in das Gehäuseunterteil „A3" ein. Ge-
ben Sie ein geeignetes Fett (Modellbau-Getriebefett) auf die Zahn-
flanken der beiden Zahnräder.
Kontrollieren Sie den richtigen Sitz der beiden Kugellager, siehe
Bild rechts.
Setzen Sie das Gehäuseoberteil „A2" auf, so dass die Kugellager
in den Führungen der Gehäuseteile sitzen.
Zuletzt ist noch das Gehäuseoberteil „A1" aufzustecken; dann kön-
nen die Gehäuseteile „A1", „A2" und „A3" verschraubt werden.
Vier lange Schneidschrauben „S2" (Gewindelänge 15mm) gehö-
ren dabei an den Rand, die eine kurze Schneidschraube „S1"
(Gewindelänge 10mm), siehe Bild rechts) gehört oben in die Mitte
des Gehäuseoberteils.
Damit ist das vordere Differenzial fertig.
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K2 A5
ST1
S2 (4x)
A4
A3
A2
A3
A1
S1