Monteer eerst de aandrijfas zoals afgebeeld. Plaats het tandwiel „Z1" in de juiste richting op as „AC2" en bevestig hem
met de kleine borgring „SR1". Aansluitend steekt u twee kogellagers „K2" (5 x 11 x 4mm) op de as.
Bevestig nu tandwiel „Z2" en meenemer „A6" met de vier korte schroeven met verzonken kop „S3".
Steek daarna de chroomkleurige „ST2" in de betrokken opening van as „AC2". Schuif daarna het gemonteerde tandwiel
„Z2" met de meenemer „A6" op de as „AC2", en wel zo, dat de kruisvormige opening van meenemer „A6" de stift „ST2"
omvat. Tussen de as „AC2" en de meenemer „A6" gebeurt de krachtoverdracht via stift „ST2".
Borg meenemer „A6" en het tandwiel „Z2" via borgring „SR2".
Tot slot wordt nog het enige kleine kogellager „K3" op de as „AC2" gestoken en de kunststof huls „A5" (let op de juiste
oriëntering, de as past door de afvlakking slechts in én positie in de kunststof huls).
Borg daarna de kunststof huls „A5" met de lange zwarte metalen gleufstift „ST1" op de as.
S3 (4x)
SR2
Z2
A5
ST1
K2
SR1 Z1
AC2
K3
A6
ST2
Dit zijn nog enkele detailfoto's van beide zijden van de gemonteerde achterste aandijfsas:
Let vooral op de juiste plaats van de meenemer „A6" in tandwiel „Z2" en op de manier waarop deze combinatie daarna
op de as „AC2" wordt gestoken.
Vergeet niet, de stift „ST2" in het betrokken gat van de as „AC2" te steken en de combinatie met „A6" en „Z2" daarna
met de borgring „SR2" te borgen.
126