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Préparation au remisage
Le principal facteur à prendre en considération lors de la préparation du moteur hors-bord au remisage est sa
protection contre la rouille, la corrosion et les dégâts causés par le gel de l'eau contenue dans le moteur.
Il convient de procéder comme suit pour préparer le moteur hors-bord au remisage de fin de saison ou à un
remisage prolongé (deux mois ou plus).
Ne jamais faire démarrer ni faire tourner le moteur (même pendant quelques instants) si de l'eau ne circule
pas par l'arrivée d'eau de refroidissement de l'embase pour éviter d'endommager la pompe à eau (en la faisant
tourner à sec) ou de surchauffer le moteur.
SYSTÈME D'ALIMENTATION EN CARBURANT
IMPORTANT : L'essence contenant de l'alcool (éthanol ou méthanol) peut entraîner la formation d'acide au
cours du remisage, ce qui risque d'endommager le circuit d'alimentation en carburant. Si l'essence utilisée
contient de l'alcool, il est conseillé de vidanger au maximum le réservoir de carburant, la tuyauterie du réservoir
d'essence du bateau et le circuit d'alimentation du moteur.
Remplissez le réservoir de carburant et le circuit d'alimentation en carburant du moteur avec du carburant traité
(stabilisé) pour éviter la formation de vernis et de gomme. Suivez les instructions suivantes.
•
Réservoir de carburant portatif - Verser la quantité nécessaire de stabilisant pour essence (conformément
à la notice du produit) dans le réservoir. Faire basculer le réservoir de carburant plusieurs fois pour
mélanger l'additif de stabilisation au carburant.
•
Réservoir de carburant fixe - Verser la quantité nécessaire de stabilisant pour essence (conformément
à la notice du produit) dans un récipient séparé et ajouter environ 1 litre (1 qt) d'essence. Verser ce
mélange dans le réservoir de carburant.
•
Retirez la cuve de regard du filtre à huile et videz son contenu dans un récipient approprié. VoirEntretien
- Système d'alimentation en carburant pour le retrait et l'installation du filtre. Ajouter3 cm³ (1/2 tsp.) de
stabilisant pour essence dans la cuve de regard du filtre à carburant et réinstaller.
•
Mettre le moteur à l'eau ou raccorder un dispositif de nettoyage pour faire circuler de l'eau de
refroidissement. Laissez le moteur tourner pendant 15 minutes pour permettre au carburant de remplir
le circuit d'alimentation du moteur.
Protection des composants externes du moteur
•
Graisser tous les composants du moteur répertoriés dans la section Entretien - Programme d'inspection
et d'entretien.
•
Effectuer toute retouche de peinture nécessaire. Consulter le revendeur sur la peinture à utiliser.
•
Pulvériser du produit anticorrosif Quicksilver ou Mercury Precision sur les surfaces métalliques
extérieures (à l'exception des anodes anticorrosion).
N° de pièce
Description
du tube
Produit anticorrosif
120
Corrosion Guard
Protection des composants internes du moteur
•
Retirer les bougies et ajouter environ 30 ml (1 oz.) d'huile moteur ou injecter une pulvérisation de cinq
secondes de produit protecteur pour remisage dans chaque trou de bougie.
•
Faire tourner plusieurs fois le volant moteur à la main pour répartir l'huile dans les cylindres. Remettre
les bougies en place.
•
Changer l'huile du moteur.
ENTREPOSAGE
ATTENTION
!
Emplacement
Surfaces métalliques externes
70
N° de pièce
92-802878Q55
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