Calendrier D'inspection Et D'entretien; Avant Chaque Utilisation; Après Chaque Utilisation - Mercury Marine 225 Mode D'emploi

Il ne doit modifier le moteur d'aucune manière qui affecterait sa puissance ou ses niveaux d'émissions au point où
ils dépasseraient les caractéristiques déterminées par l'usine.

Calendrier d'inspection et d'entretien

AVANT CHAQUE UTILISATION

• Vérifier le niveau d'huile moteur. Voir la section Carburant et huile – Contrôle et ajout d'huile moteur.
• Vérifier que le coupe-circuit d'urgence arrête bien le moteur.
• Inspecter visuellement le circuit de carburant pour s'assurer qu'il n'est pas endommagé et qu'il ne présente
aucune fuite.
• Vérifier que le moteur est bien fixé au tableau arrière.
• Vérifier que les composants du circuit de direction ne sont ni grippés ni desserrés.
• Vérifier que les attaches de la biellette de direction sont bien serrées. Voir la section Attaches de la biellette
de direction.
• Vérifier l'état des pales de l'hélice.
APRÈS CHAQUE UTILISATION
• Rincer le système de refroidissement du moteur si le bateau navigue en mer ou dans des eaux polluées.
Voir la section Rinçage du système de refroidissement.
• Éliminer tous les dépôts de sel et rincer l'orifice d'échappement de l'hélice et de l'embase à l'eau douce si le
bateau navigue en mer.
TOUTES LES 100 HEURES D'UTILISATION OU UNE FOIS PAR AN, À LA
PREMIÈRE ÉCHÉANCE
• Lubrifier tous les points de graissage. Lubrifier plus fréquemment en cas d'utilisation en eau de mer. Voir la
section Points de graissage.
• Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile. L'huile doit être vidangée plus fréquemment
lorsque le moteur navigue dans des conditions difficiles, telles que la pêche à la traîne pendant des périodes
prolongées. Voir la section Vidange de l'huile moteur.
• Remplacer les bougies après 100 heures d'utilisation ou à la fin de la première année. Par la suite, vérifier
les bougies toutes les 100 heures ou une fois par an. Remplacer les bougies lorsque c'est nécessaire. Voir
la section Vérification et remplacement des bougies.
• Vérifier le thermostat pour voir s'il est corrodé ou si son ressort est cassé. S'assurer que le thermostat se
ferme complètement à température ambiante.
• Vérifier le filtre à carburant pour s'assurer qu'il est exempt de contaminants. Voir la section Circuit
d'alimentation en carburant.
•
Contrôler le réglage du calage d'allumage.
• Vérifier les anodes anticorrosion. Vérifier plus fréquemment en cas d'utilisation en mer. Voir la section Anodes
anticorrosion.
• Vidanger et remplacer le lubrifiant de l'embase. Voir la section Graissage de l'embase.
•
Graisser les cannelures de l'arbre moteur.
• Vérifier le liquide du relevage hydraulique. Voir la section Contrôle de l'huile du relevage hydraulique.
• Vérifier la batterie. Voir la section Inspection de la batterie.
•
Vérifier les réglages du câble de commande.
• Inspection de la courroie de transmission accessoire. Voir la section Inspection de la courroie de transmission
accessoire.
• Vérifier le serrage des boulons, des écrous et des autres fixations.
•
Vérifier le serrage de l'écrou du volant.
•
Vérifier la vitesse du ralenti.
•
Vérifier les réglages du câble de commande.
Faire effectuer l'entretien de ces pièces par un revendeur agréé.
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