Rinçage du système de refroidissement
Rincer les conduits d'eau internes du moteur à l'eau douce après chaque navigation en eau de mer, polluée ou
boueuse. Ceci permet d'éviter leur obstruction par accumulation de dépôts.
IMPORTANT : Le moteur doit être en marche pendant le rinçage pour que le thermostat s'ouvre et que l'eau
circule dans les conduits d'eau.
La rotation des hélices peut causer des blessures graves, voire mortelles. Ne jamais faire fonctionner le
bateau hors de l'eau avec une hélice installée. Avant d'installer ou retirer une hélice, placer l'embase au point
mort et engager le coupe-circuit d'urgence pour empêcher le démarrage du moteur.
1.
Placer le moteur en position (verticale) de navigation ou en position relevée.
2.
Retirer l'hélice. Voir laRemplacement de l'hélice.
3.
Visser un tuyau d'arrosage dans le raccord arrière. Ouvrir partiellement (à moitié du maximum) le robinet
d'eau. Ne pas l'ouvrir en grand pour que l'eau ne circule pas à haute pression.
IMPORTANT : Ne pas dépasser le régime de ralenti lors du rinçage.
4.
Mettre le moteur au point mort. Faire démarrer le moteur et rincer le circuit de refroidissement pendant
au moins cinq minutes. Maintenir le moteur au ralenti.
5.
Arrêter le moteur. Fermer le robinet d'eau et débrancher le tuyau. Remettre l'hélice en place.
Retrait et installation du capot supérieur
DÉPOSE
1.
Extraire le levier de verrouillage arrière et retirer le capot supérieur.
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
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