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à ce moment selon le fabricant. Le DTC en attente est
enregistré dans la mémoire de l'ordinateur pour une
récupération ultérieure.
• Si l'erreur est détectée au deuxième déclenchement
consécutif, le MIL est commandé "On".
Les données « Freeze Frame » sont enregistrées dans la
mémoire de l'ordinateur.
• Si l'erreur n'est pas détectée lors du deuxième trajet, le DTC
en attente est effacé de la mémoire de l'ordinateur.
Le MIL restera allumé pour les codes de type "A" et de type "B"
jusqu'à ce que l'une des conditions suivantes soit remplie :
• Si les conditions qui ont provoqué l'activation du MIL ne
sont plus présentes pour les trois trajets consécutifs suivants,
l'ordinateur éteindra automatiquement le MIL si aucun autre
défaut lié aux émissions n'est présent. Cependant, les DTC
restent dans la mémoire de l'ordinateur sous forme de code
temporel pendant 40 cycles de préchauffage (80 cycles de
préchauffage pour les pannes de carburant et les ratés). Les
DTC sont effacés automatiquement si le défaut qui les a
définis n'est plus détecté pendant cette période.
• Les ratés d'allumage et les défaillances du système
d'alimentation en carburant nécessitent trois trajets dans des
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