Table des Matières
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MIL revient à l'état constant "On".
Le moniteur de ratés d'allumage est pris en charge par les
véhicules à "allumage par étincelle" et à "allumage par
compression".
2. Moniteur de système d'alimentation
Ce moniteur utilise un programme de correction du système
de carburant, appelé Fuel Trim, dans l'ordinateur de bord. Fuel
Trim est un ensemble de valeurs positives et négatives qui
représentent l'ajout ou la soustraction de carburant du moteur.
Ce programme permet de corriger un mélange air-carburant
pauvre (trop d'air / pas assez de carburant) ou riche (trop de
carburant / pas assez d'air). Le programme est conçu pour
ajouter ou soustraire du carburant, selon les besoins, jusqu'à
un certain pourcentage. Si la correction nécessaire est trop
importante et dépasse le temps et le pourcentage autorisés
par le programme, l'ordinateur signale une erreur.
La surveillance du système d'alimentation en carburant est
prise en charge par les véhicules à "allumage par étincelle" et à
"allumage par compression". Le moniteur du système
d'alimentation peut être un moniteur « à un trajet » ou « à
deux trajets », selon la gravité du problème.
3. Moniteur de composants complet (CCM)
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