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l'ordinateur entre en fonctionnement en boucle fermée.
Le capteur d'oxygène ne fonctionne que lorsque l'ordinateur
est en boucle fermée. Un capteur d'oxygène fonctionnant
correctement réagit rapidement à tout changement de la
teneur en oxygène dans le flux d'échappement. Un capteur
d'oxygène défectueux réagit lentement ou son signal de
tension est faible ou absent.
La surveillance du capteur d'oxygène n'est prise en charge que
par les véhicules à "allumage par étincelle". Le moniteur du
capteur d'oxygène est un moniteur "Two Trips". Si un défaut
de premier déclenchement est détecté, le calculateur
mémorise temporairement le défaut dans sa mémoire sous
forme de code en attente. L'ordinateur ne pilote pas le MIL
pour le moment. Si l'erreur est à nouveau détectée au
deuxième déclenchement, le calculateur commande le MIL
"On" et enregistre le code dans sa mémoire à long terme.
2. Moniteur de chauffage du capteur O2
Le moniteur de chauffage du capteur d'oxygène vérifie le
fonctionnement du chauffage du capteur d'oxygène. Il existe
deux modes de fonctionnement sur un véhicule contrôlé par
ordinateur : "circuit ouvert" et "circuit fermé". Le véhicule
fonctionne en circuit ouvert lorsque le moteur est froid, avant
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