Table des Matières
Publicité
purge, d'un solénoïde d'évent, d'un contrôleur de débit, d'un
détecteur de fuite et de tuyaux, conduites et tuyaux de
raccordement.
Les fumées sont transportées du réservoir de carburant au
conteneur de charbon via des tuyaux ou des tubes.
Les fumées sont stockées dans le réservoir à charbon.
L'ordinateur contrôle le flux de vapeurs de carburant du
réservoir de charbon vers le moteur via un solénoïde de purge.
L'ordinateur active ou désactive le solénoïde de purge (selon
la conception du solénoïde). Le solénoïde de purge ouvre une
vanne pour permettre à la dépression du moteur d'aspirer les
vapeurs de carburant du récipient dans le moteur où les
vapeurs sont brûlées. Le
Le moniteur EVAP vérifie le bon débit de vapeur de carburant
vers le moteur et met le système sous pression pour vérifier les
fuites. L'ordinateur exécute ce moniteur une fois par trajet.
Le moniteur EVAP n'est pris en charge que par les véhicules à
"allumage par étincelle". Le moniteur EVAP est un moniteur
"Two Trips". Si un défaut de premier déclenchement est
détecté, le calculateur mémorise temporairement le défaut
dans sa mémoire sous forme de code en attente. L'ordinateur
ne pilote pas le MIL pour le moment. Si l'erreur est à nouveau
Publicité
Table des Matières
