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Toutefois, si vous décidez d'utiliser la boussole avec les avions, il est très important que le montage, l'installation
et les lignes directrices d'étalonnage pour le GPS/Mag soient impeccables, sinon l'usage de la boussole peut empirer les
problèmes!
Pour activer la boussole pour avion/planeur, accéder au menu "Calibration and Sensor Setup", et paramétrer "Enable
Compass/Magnetometer" sur "Oui".
5.15.2 Calibrage de la boussole
Étalonnage de la boussole doit être fait avec le modèle loin de des champs et des objets métalliques. Le meilleur endroit
pour calibrer la boussole est à l'extérieur, sur le terrain où vous volerez.
5.15.2.1 étapes avant de calibrer
Avant de calibrer la boussole, assurez-vous que le compas est installé correctement et que tous les équipements que
vous prévoyez d'embarquer, y compris les caméras, protections, etc., sont bien
complètement installés sur le modèle, et allumés. Un ajout ultérieur peut changer le
calibrage de la boussole!
5.15.2.2 Calibrage en utilisant les menus par les manches
Pour étalonner la boussole en utilisant les manches de la radio, procédez comme
suit:
1) Appelez le mode Calibrage de la boussole en sélectionnant "Compass Working ok
(if used)?" dans le menu "Preflight Checklist".
2) Eloignez votre modèle de tout objet métallique, cliquez sur le sélecteur de mode
une fois pour lancer le processus, affichant le Menu OSD ci-dessus.
La LED du Vecteur devrait maintenant être
Ensuite, éloignez votre radio de votre modèle
3) Tournez lentement le modéle dans toutes les directions (tangage, roulis et lacet), jusqu'à ce que la Calibration
atteigne 100%, et que la LED du Vector s'allume en
L'ordre des axes n'a pas d'importance, mais assurez vous de réaliser des rotations
complètes.
Remarque: pour les grands modèles avion où le procédé d'étalonnage ci-
dessus n'est pas commode, une autre méthode est de réaliser tangage et
roulis du modèle autant que possible, tout en réalisant une rotation complète
de votre corps.
4) Tenez le modèle bien horizontalement en face de vous, avec la flèche GPS pointant
vers votre corps
5) Tourner lentement (rotation) votre corps sur 360 degrés (cercle plein) tout en se
tenant à peu près au même endroit., jusqu'à ce que la progression d'étalonnage
atteigne 100% et que la LED du Vector
Cette rotation devrait prendre environ 10 secondes
6) Le Vector analyse l'étalonnage pendant 5 à 10 secondes. Rarement, si l'étalonnage est insuffisant, la LED s'allume de
nouveau en
VERT fixe
. Le calibrage des 3 axes doit être refait... répétez les étapes 3-5 si cela se produit.
7) Le calibrage terminé, vérifier le bon fonctionnement de la boussole comme décrit ci-dessous.
Une fois ces étapes terminées, le processus d'étalonnage est complet, "Preflight Checklist" devrait réapparaitre
automatiquement.
5.15.2.3 Calibrage utilisant l'interrupteur de mode
Pour votre commodité, vous pouvez calibrer la boussole sans utiliser votre écran vidéo, comme suit:
basculer l'inter-mode 7 fois (très rapidement, en moins de 2s !) la LED doit clignoter rapidement
Suivre les étapes 2 à 6 ci-dessus.
Les voyants devraient maintenant revenir à la normale, ce qui indique que l'étalonnage de la boussole est terminée
Le calibrage terminé, vérifier le bon fonctionnement de la boussole comme décrit ci-dessous.
50
VERTE
fixe.
ROUGE
fixe.
clignote
ROUGE.
rouge/vert
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