Emergency reboot occurred!
Error: External sensor issue!
Error: Internal sensor issue!
ERROR: Too far from Home
ERROR: too far off level!
ESC saturation detected!
External bus error!
Flight Battery Not Detected
Flip crash detected! Disarmed
Flyaway detected-Disarming!
Freefall detected!!!
Gain Knob used but undetected
GPS Status: Awaiting first fix
GPS Status: Awaiting 3D fix
GPS Status: Awaiting Enough Sats
GPS Status: Awaiting HDOP Accuracy
GPS Status: Post-Fix Countdown
GPS Not Connected!
GPS Fix Lost!
GPS/Compass has old Firmware!
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les paramètres et exécutez de nouveau l'assistant.
Si vous voyez ce message, ne volent pas et contacter le support
Ce message indique qu'il y avait un problème de communication avec soit
le GPS / MAG, ou le capteur de vitesse de Pitot. Si cela se produit de façon
répétée, une câble est lâche ou endommagé, ou il ya un problème
d'alimentation ou capteur.
Si vous voyez ce message à plusieurs reprises, ne volent pas et le soutien de
contact
Ce message se affiche si vous essayez de rétablir la position de la maison
plus d'environ 500 pieds (150 mètres) du premier emplacement fixe du GPS
Ce message se affiche si vous appelez le "Record plane Montage"
fonction, mais le vecteur est monté trop loin niveau, ou le modèle ne est pas
actuellement niveau suffisamment
Pour multirotors, tout en essayant de répondre à vos mouvements de bâton ou
d'autres perturbations, le vecteur a entraînés une ou plusieurs CES à son
la puissance maximale. Pendant la haute vitesse de vol vers l'avant, il est
possible que le montant de la poussée nécessaire pour maintenir le multirotor
dans l'air dépasse la manette des gaz maximale qui peut être appliquée sur les
CES. Dans ce scénario, le message est affiché.
Ce message est informatif uniquement et ne indique pas nécessairement une
Condition d'erreur, même si elle peut être utile pour aider à diagnostiquer
inattendue comportement en vol. Il peut aider à penser en termes similaires à
ceux électronique Contrôle de traction dans une voiture. Lorsqu'elle est
affichée, cela signifie que les moteurs sur votre multirotor atteignent les limites
de leur capacité.
Ce message indique qu'il y avait un problème de communication avec soit
le GPS / MAG, ou le capteur de vitesse de Pitot. Si cela se produit de façon
répétée, un câble est lâche ou endommagé, ou il ya un problème
d'alimentation ou capteur.
La fonction batterie faible d'atterrissage automatique a détecté qu'aucune
batterie est lié
Si le vecteur détecte que le multirotor a capoté après un accident, il
désarmera les moteurs pour tenter d'éviter de les brûler
Le vecteur a détecté une condition de vol incontrôlable en raison d'une
mauvaise connexion ou une mauvaise configuration, et désarme les moteurs
pour éviter la perte du multirotor.
C'est un message d'information qui s'affiche si le vecteur détecte une chute
libre. Ce serait normalement se produire que si la perte totale de puissance du
moteur ou poussée a eu lieu, ou si le multirotor a été désarmé pendant le vol.
Ce message se affiche si vous avez configuré le bouton de gain, mais le
Récepteur à gain l'entrée de Vector ne détecte pas un signal lors du démarrage
Indique que le vecteur est en attente pour le GPS pour acquérir un correctif.
Indique que le vecteur est en attente pour le GPS pour acquérir une position
3D. Voir Menu Configuration du GPS
Indique que le vecteur est en attente pour le GPS pour acquérir assez de
satellites. Voir le menu Configuration GPS
Indique que le vecteur est en attente pour les GPS ont assez faible
HDOP (Dilution de précision horizontale). Voir le menu Configuration GPS.
Indique que le vecteur est en attente de la quantité de temps spécifié après
la position GPS est finalisé, dans le menu Configuration GPS
Le vecteur a été détecté que le GPS ne est pas connecté. Vérifiez le câblage.
Cela indique que le GPS a perdu sa position fixe. Tous les modes de GPS,
y compris RTH, sera désactivé jusqu'à ce qu'il retrouve un correctif.
Ce message indique que le firmware sur le GPS / MAG doit être mis à jour.