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AHI. Les numéros affichés à l'AHI indiquent les degrés d'inclinaison.
F-16 Mono: cette option affiche une version noir et blanc du style F-16 AHI.
5.14.7 Réglage des Alarmes de l'OSD
Les alarmes peuvent vous informer sur les questions importantes de vol, tels que la faible batterie, haute altitude, ou de
voler hors de portée radio, avant qu'ils ne deviennent grave. Lorsqu'une alarme est déclenchée sur une lecture
numérique, son affichage numérique se met à clignoter. En outre, si vous activez l'option, il y a annonce sonore de la
valeur actuelle lue, à chaque fois qu'une alarme est déclenchée (via la connexion audio à votre vidéo émetteur).
La mise en place des alarmes pour des conditions communes est assez facile avec le Vector. Naviguer vers "Alarmes /
Alertes Setup" sur l'écran de configuration de l'OSD, et sélectionnez les alarmes que vous voulez.
Pour être en mesure de voir quand une alarme est déclenchée, vous devez choisir l'affichage numérique afin de
pouvoir la voir clignoter.
5.14.7.1 Alarme basse tension de l'ensemble
L'alarme de tension de l'accu est défini en spécifiant la tension par élément qui déclenchera l'alarme. Le Vector détecte
automatiquement le nombre de cellules pour votre pack-accu, ainsi vous pouvez changer d'accu avec différents nombre
d'éléments, sans qu'il soit nécessaire de réinitialiser l'alarme à chaque fois.
5.14.7.2 Alarme bas voltage émetteur vidéo
Si vous utilisez une batterie de vidéo séparée, vous pouvez programmer une alarme (en volt totales plutôt qu'en volt par
cellules).
5.14.7.3 Limite basse des Milliampères-heures (MAH) restants avant alarme
Lorsqu'elle est activée, cette alarme se déclenche lorsque les mAH restant dans votre accu principal tombe en dessous
de la valeur spécifiée en pourcentage. Par exemple, si vous voulez que l'alarme se déclenchent quand il ne reste plus
que 20% de la charge dans cet accu, réglez la à '20'. Notez que vous devez régler correctement le total de l'accu en mAH
pour cette alarme fonctionne.
5.14.7.4 Alarme haute altitude barométrique
Lorsqu'elle est activée, cette alarme se déclenche lorsque l'altitude de votre modèle au-dessus du point de décollage
dépasse la l'altitude barométrique spécifiée.
5.14.7.5 Distance Alarm Pilot
Cette alarme se déclenche lorsque la distance horizontale entre le point de départ et la position actuelle du modèle
dépasse la valeur spécifiée. Cette alarme est toujours programmé en pieds ou en mètres (non milles ou kilomètres).
5.14.7.6 Speaking Alarm Values
Si l'option est activée, quand une alarme se produit l'OSD fera une alerte sonore, et lira le nom et la valeur actuelle de
l'information qui se trouve dans une condition d'alarme.
5.15 Configuration et Etalonnage du compas magnétique
5.15.1 Utilisation de la boussole avec des modèles avions/planeurs
Le compas magnétique intégré dans le GPS/Mag est désactivé par défaut, pour les avions/planeurs, et
automatiquement activé pour les multirotors.
Pour les avions/planeurs, utiliser la boussole offre ces avantages:
Le compas magnétique fonctionne même si le modèle se déplace lentement, ou pas du tout. Si RTH est déclenchée
sous le vent, et le vent est si fort que le modèle se déplace très lentement vers la maison, ou même de perdre
sol, l'affichage des cours de GPS peut ne pas être exacte, ce qui pourrait perturber le système RTH pour ne pas être en
mesure d'identifier la direction à la maison sans la boussole.
en modes "loiter" et RTH les cercles peuvent être plus précis
La lecture de la boussole peut être utilisée pour la détermination facile dans "RADAR Up Direction» ou dans le
EagleEyes "0 degré pan" pour les paramètres du "tracker".
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