Les fichiers journaux sont compatibles avec le logiciel du tableur Excel ™, et d'autres tableurs compatibles avec des
fichiers de données délimitées.
Pour charger un fichier de données enregistré dans Excel, cliquez sur l'option Ouvrir dans Excel, et tapez "*.FDR" dans le
champ du nom de fichier. Puis accédez à l'emplacement où vous avez enregistré le fichier .FDR, et cliquez sur le fichier.
Excel doit ensuite mettre en place l'assistant d'importation de texte. Choisissez l'option "Délimité", et sur la page
suivante, choisissez "Espace" délimité. Les données devraient ensuite se charger correctement dans Excel.
7.4.3 Caractéristiques supplémentaires des données de télémétrie enregistrées
Plusieurs fonctionnalités avancées supplémentaires pour l'enregistrement des données et télémétrie sont disponibles.
Ces caractéristiques comprennent:
- o) exportation de données de vol vers Google Earth™ ou Google Tracks
- p) Lecture des fichiers de données avec des jauges et instruments
- q) Affichage des données de télémétrie en direct depuis EagleEyes™ FPV
Station, soit numériquement, via Google Earth™, ou sur un tableau.
Pour accéder à ces fonctions, cochez la case "Show Advanced Telemetry Page" sur l'onglet "Eagle Eyes and Data
Logging" dans le logiciel/PC. Cliquez sur "Fichier" et "Setup" sur la page de télémétrie avancée pour plus d'informations.
7.5 Setup avancée RTH
Configuration avancée du RTH se fait sur le menu "Advanced Safety Mode", illustré ci-dessous.
7.5.1 Mode d'altitude pour le RTH
La fonction de retour au point de départ, RTH, vous permet de configurer deux altitudes différentes. Ce qui peut être
utile si vous avez besoin d'une altitude plus élevée sur une partie du retour RTH. Pour configurer le mode d'altitude RTH,
vous définissez l'altitude vous souhaitez quand il est proche du point de départ (the inner altitude), et vous choisissez la
distance depuis ce point qui précisera quand utiliser cette altitude rapprochée.
Pour configurer cette double altitudes RTH, suivez ces étapes:
1) D'abord, sélectionnez le mode désiré en le changeant
dans «Home RTH Altitude Mode". Les réglages
disponibles sont les suivants :
r) Désactiver: Le second (proche) paramètre RTH
d'altitude est ignoré. C'est la valeur par défaut.
s) Normal: Lorsque votre modèle est plus proche que le
"Home Altitude Radius" réglé ci-dessous, et que RTH est
actif, le modèle va descendre ou monter à la "Home RTH
Altitude" indiqué ci-dessous, et retourner au point de
départ selon votre paramètres.
THROT Off: ( pour avion seulement) C'est le même que le mode "Normal" ci-dessus, sauf que les gaz sont désactivés
quand le modèle est plus proche que la "Home Altitude Radius," en utilisant le stabilisateur pour maintenir le niveau
des ailes. Cette fonction est utile si votre modèle retourne au point de départ, et que vous pouvez toujours pas
retrouver votre liaison radio. Note: si votre moteur cale facilement au ralenti, cela peut ne pas être une bonne option
pour vous!
2) Ensuite, réglez l'option "Home RTH Altitude" à l'altitude RTH proche souhaitée (altitude que le RTH ciblera lorsque
qu'il se rapproche du point de retour, avec le réglage ci-dessous).
3) Réglez l'option "Home Altitude Radius" à la distance souhaitée du point de départ/retour, à laquelle le modèle visera
l"Altitude Accueil RTH" décrit ci-dessus.
7.5.2 Autres paramètres avancée RTH
7.5.2.1 Vitesse minimale pour RTH
Le "Minimum Ground Spd (0 disable)" est utile si vous volez dans des zones venteuses, et que le RTH pourrait être
déclenché sous le vent. Si votre modèle est de retour à une vitesse inférieure à la vitesse au sol spécifiée, RTH devra
62
TM