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SUSPENSION ARRIERE
La suspension arrière se compose d'un
groupe ressort-amortisseur, fixé au châssis
au moyen d'un silentbloc et au bras oscillant
au moyen du système de leviers.
Pour le réglage de l'assiette du véhicule,
l'amortisseur est doté :
– d'un élément de réglage à vis (1) pour le
réglage du freinage hydraulique en
extension ;
– d'un élément de réglage à molette (2)
pour le réglage de la précontrainte du
ressort (3).
R E G L A G E D E L ' A M O R T I S S E U R
ARRIERE
Tous les 10000 km (6250 mi) contrôler et,
si nécessaire, régler l'amortisseur arrière.
Le réglage standard de l'amortisseur
arrière est effectué de façon à satisfaire la
plupart des conditions de conduite à faible
et grande vitesse, pour le transport du
conducteur avec bagages.
74
utilisation et entretien Norge 1200
1
Il est possible toutefois d'effectuer un
réglage personnalisé selon l'emploi du
véhicule.
A v a n t d ' a g i r s u r l e s é l é m e n t s d e
réglage, attendre que le moteur et le
s i l e n c i e u x d ' é c h a p p e m e n t a i e n t
complètement refroidi.
Pour les modèles qui prévoient ce type
d'équipement, déposer la valise latérale
droite et le cache latéral arrière gauche,
voir page 47 (DEPOSE DU CACHE
LATERAL ARRIERE GAUCHE).
3
2
DANGER
TYPES DE REGLAGE
Réglage normal (standard) :
uniquement conducteur.
Réglage moyenne charge :
(par exemple conducteur avec passager
ou bien avec bagages).
Réglage charge maximale :
(par exemple conducteur, passager et
bagages).
DANGER
Régler la précontrainte du ressort et le
freinage hydraulique en extension de
l'amortisseur selon les conditions
d'emploi du véhicule. En augmentant la
p r é c o n t r a i n t e d u r e s s o r t , i l e s t
n éc e ss a i r e d ' a u g me n t e r m êm e l e
freinage hydraulique en extension de
l ' a m o r t i s s e u r a f i n d ' é v i t e r d e s
s e c o u s s e s s o u d a i n e s p e n d a n t l a
conduite. En cas de besoin, s'adresser
à un Concessionnaire Officiel Moto
G u z z i . E s s a y e r p l u s i e u r s f o i s l e
véhicule sur route jusqu'à obtenir le
réglage optimal.
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