Roue Arriere; Etrier De Frein Avant - MOTO GUZZI norge 1200 2006 Livret D'utilisation Et D'entretien

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ROUE ARRIERE

ATTENTION
Les opérations pour la dépose et la
repose de la roue arrière pourraient
s'avérer difficiles et complexes pour
l'utilisateur inexpérimenté.
S'adr esser à un Conc essionna ire
Officiel Moto Guzzi.
DANGER
C o n d u i r e
a v e c
d e s
endommagées compromet sa sécurité,
celle d'autrui et celle du véhicule.
Contrôler l'état de la jante de roue ; si
e l l e e s t e n d o m m a g é e , l a f a i r e
remplacer.
70
utilisation et entretien Norge 1200
1
j a n t e s

ETRIER DE FREIN AVANT

L i r e
a t t e n t i v e m e n t
(ENTRETIEN).
DANGER
Un disque sale salit les plaquettes de
frein avec une réduction conséquente
d e l ' e f f i c a c i t é d e f r e i n a g e . L e s
plaquettes de frein sales doivent être
remplacées, tandis qu'un disque sale
doit être nettoyé à l'aide d'un produit
dégraissant de haute qualité.
ATTENTION
Lors de la dépose et la repose, faire
attention à ne pas endommager les
tubulures, les disques et les plaquettes
des freins.
IMPORTANT
de frein avant, il faut maintenir le véhicule
bien droit de façon stable et sûre, en
soulevant la roue avant.
DEPOSE
Vérifier que le véhicule est bien stable.
3
u
2
u
Couple de serrage vis étrier de frein (1) :
50 Nm (5 kgm).
p a g e
6 2
u
Ne pas tirer le levier du frein après avoir
enlevé l'étrier de frein car les pistons
risqueraient de sortir de leur siège en
provoquant une fuite du liquide des
freins.
S i c e l a a r r i v e , s ' a d r e s s e r à u n
Concessionnaire Officiel Moto Guzzi
qui effectuera l'intervention d'entretien.
u
Pour déposer les étriers
ATTENTION
Tourner manuellement la roue de façon
à c e q u e l ' es pa c e e n t r e l e s d e u x
branches de la jante se trouve au niveau
de l'étrier de frein.
Maintenir fixe le guidon dans l'assiette
de marche de façon à ce que la direction
soit bloquée.
Dévisser et enlever les deux vis de
l'étrier de frein (1).
ATTENTION
Sortir du disque l'étrier de frein (2) en le
laissant lié au tuyau (3).

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