Table des Matières
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A ce stade :
– le moteur doit s'arrêter ;
– sur le tableau de bord doit s'allumer le
témoin LED de la béquille latérale
dépliée " ".
ATTENTION
Si le moteur ne s'arrête pas, s'adresser
à un Concessionnaire Officiel Moto
Guzzi.
BATTERIE
L i r e
a t t e n t i v e m e n t
(ENTRETIEN).
DANGER
Risque d'incendie.
Le carburant et d'autres substances
inflammables ne doivent pas être
a p p r o c h é s
d e s
c o m p o s a n t s
électriques.
Ne jamais intervertir le branchement
des câbles de la batterie.
Brancher et débrancher la batterie avec
le commutateur d'allumage sur la
p o s i t i o n
"
"
s o u s
d'endommager certains composants.
Brancher d'abord le câble positif (+)
puis le négatif (-).
Débrancher en suivant l'ordre inverse.
IMPORTANT
Ce véhicule est équipé
d'une batterie du type sans entretien.
Aucun type d'intervention n'est requise,
seulement un contrôle occasionnel et une
recharge éventuelle.
LONGUE INACTIVITE DE LA
BATTERIE
Au cas où le véhicule resterait inactif
pendant plus de vingt jours, débrancher
les fusibles de 30A afin d'éviter la
dégradation de la batterie due à la
c o n s o m m a t i o n d e c o u r a n t p a r
l'ordinateur multifonctions.
IMPORTANT
p a g e
6 2
de 30A comporte la mise à zéro des
fonctions : horloge digitale, informations de
voyage et mesures chronométriques. Pour
reprogrammer ces fonctions, voir page 18
(AFFICHEUR LCD MULTIFONCTIONS).
Au cas où le véhicule resterait inactif
pendant plus de quinze jours, il est
nécessaire de recharger la batterie afin
d'éviter la sulfatation, voir page 83
(CHARGE DE LA BATTERIE).
u
Déposer la batterie, voir page 82
(DEPOSE DE LA BATTERIE) et la
placer dans un endroit frais et sec.
p e i n e
En hiver, ou lorsque le véhicule reste
i n u t i l i s é p e n d a n t l o n g t e m p s , i l e s t
important de contrôler périodiquement la
charge de la batterie (une fois par mois
environ), afin d'en éviter la détérioration.
u
La charger complètement en utilisant
une charge normale, voir page 83
(CHARGE DE LA BATTERIE).
Si la batterie reste sur le véhicule,
débrancher les câbles des bornes.
ATTENTION
La dépose des fusibles
CONTROLE ET NETTOYAGE DES
BORNES ET DES BROCHES
Lire attentivement page 81 (BATTERIE).
u
S'assurer
que
le
d'allumage est en position "
u
Déposer la selle du pilote, voir page 31
( D E B L O C A G E / B L O C A G E D E L A
SELLE).
u
Dévisser les deux vis (1) et enlever le
couvercle (2).
utilisation et entretien Norge 1200
1
2
commutateur
".
81
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