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Entretien
Réchauffeur d'eau de chemises - Contrôle
Contrôler les pièces suivantes:
•
tuyauterie entre le filtre à air et les
turbocompresseurs
•
turbocompresseurs
•
tuyauterie entre les turbocompresseurs et les
refroidisseurs d'admission
•
refroidisseurs d'admission
•
tuyauterie entre le rapport air/carburant et les
unités mélangeuses de gaz
•
tuyauterie entre le reniflard de circuit fermé et les
turbocompresseurs
•
raccord entre le refroidisseur et les collecteurs
d'admission d'air
•
raccord entre les collecteurs d'admission d'air et
les culasses
S'assurer que tous les raccords sont correctement
serrés. S'assurer que les pièces sont en bon état.
Réchauffeur d'eau de
chemises - Contrôle
Les réchauffeurs d'eau de chemises facilitent
le démarrage lors de températures ambiantes
inférieures à 10 °C (50 °F). Toutes les installations
qui nécessitent le démarrage automatique doivent
comporter des réchauffeurs d'eau de chemises.
Vérifier le bon fonctionnement du réchauffeur d'eau
des chemises. Si la température ambiante est de 0 °C
(32 °F), le réchauffeur doit maintenir la température
du liquide de refroidissement de l'eau des chemises
à environ 40 °C (104 °F).
Révision (sans dépose du
moteur)
Programmation de la révision sans
dépose du moteur
La programmation de la révision sans dépose
du moteur dépend normalement des conditions
suivantes:
•
augmentation de la consommation d'huile
•
augmentation des fuites de combustion dans le
carter
•
baisse ou variation de compression dans les
cylindres
•
réduction de la marge de détonation
•
augmentation de la position de l'accélérateur
Chaque condition, prise individuellement, n'indique
pas nécessairement un besoin de révision.
Cependant, la méthode la plus précise pour
déterminer la nécessité d'une révision consiste à
évaluer ces trois conditions ensemble.
Le moteur ne requiert pas de révision s'il fonctionne
dans les limites acceptables de consommation
d'huile, de fuites de combustion et de compression
dans les cylindres.
Mesurer régulièrement chacune de ces trois
conditions. La première mesure doit se faire lors de
la mise en service du moteur. Cela permet d'obtenir
une base de référence pour les mesures ultérieures.
D'autres mesures sont prévues à intervalles réguliers
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afin de déterminer un calendrier pour la prochaine
révision sans dépose du moteur.
Nota: Au départ, la consommation d'huile sera
élevée. Celle-ci diminuera une fois que les segments
seront rodés et qu'ils épouseront la forme de
l'alésage.
Nota: Ces indications n'exigent pas qu'il faille arrêter
le moteur et en effectuer l'entretien. Elles signifient
simplement qu'il faut programmer l'entretien dans
un avenir proche. Si le fonctionnement du moteur
est satisfaisant, une révision immédiate n'est pas
requise.
Plus les heures-service s'accumulent, plus le moteur
doit être surveillé.
Généralement, une révision sans dépose du moteur
ne requiert pas la dépose du moteur. L'entretien est
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effectué moteur en place.
Renseignements sur la révision
sans dépose du moteur
Une révision sans dépose du moteur comprend tout
le travail effectué lors d'une révision du haut du
moteur. En plus, on remplace d'autres pièces qui
s'usent. L'état des pièces est contrôlé. Au besoin,
on remplace ces pièces.
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