Table des Matières
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SFBU8430
Rapport air/carburant du
carburateur - Contrôle/réglage
Une défaillance du moteur risque de se produire si le
rapport air/carburant n'est pas adapté au carburant
utilisé et aux conditions de fonctionnement. La durée
de service du turbocompresseur, des soupapes et
d'autres organes risque également d'être réduite.
Pour connaître la procédure à suivre, se référer au
cahier Fonctionnement des systèmes, Essais et
réglages.
Panneau de commande -
Contrôle
Contrôler l'état du panneau. Si une pièce est
endommagée, veiller à ce qu'elle soit réparée ou
remplacée. Selon équipement, s'assurer que les
affichages électroniques fonctionnent correctement.
Contrôler l'état du câblage. S'assurer que les
raccords de câblage sont correctement serrés.
Consulter le constructeur d'origine pour obtenir de
plus amples informations.
Circuit de refroidissement -
Vidange
Consulter le constructeur d'origine pour obtenir des
renseignements sur les moteurs de cogénération.
Vidange du circuit d'eau des
chemises uniquement
1. Couper le moteur et le laisser refroidir. Desserrer
lentement le bouchon de remplissage du circuit
de refroidissement pour détendre la pression.
Retirer le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement.
2. Ouvrir le robinet de vidange ou retirer le bouchon
de vidange du radiateur ou de l'échangeur
thermique.
Rapport air/carburant du carburateur - Contrôle/réglage
i03197003
i02537482
Illustration 24
Exemple type
3. Ouvrir le robinet de vidange (1) du refroidisseur
d'huile moteur.
4. Laisser le circuit se vidanger.
Remplissage du circuit d'eau des
chemises
Consulter le constructeur d'origine pour obtenir des
renseignements sur les moteurs de cogénération.
i03197019
Nota: Remplir le circuit de refroidissement lentement.
Pour plus de renseignements, consulter Perkins
engines Stafford.
1. Fermer le robinet de vidange ou remonter
le bouchon de vidange sur le radiateur ou
l'échangeur thermique. Fermer le robinet de
vidange du refroidisseur d'huile moteur (1).
2. Remplir le circuit de refroidissement lentement.
Vérifier que le niveau de liquide de refroidissement
se situe au maximum à 25 mm (1,0 in) du bas du
tube de remplissage.
3. Monter le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement.
4. Démarrer le moteur. Faire tourner le moteur
jusqu'à ce qu'il atteigne la température de
fonctionnement correcte. Rechercher les fuites
éventuelles du circuit de refroidissement.
45
Entretien
g01515804
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