SFBU8430
Illustration 13
Exemple type
(8) Tambour rotatif
(9) Turbocompresseur
(10) Soupape de commande de gaz
Description du produit
Les moteurs à gaz Perkins ont été développés pour
des applications de groupes électrogènes. Les
moteurs sont capables de brûler une grande variété
de carburants gazeux.
Circuit de carburant
Le carburant est envoyé vers la soupape de
commande de gaz. Le gaz doit rester à une pression
constante et la pression du gaz doit être stable.
La pression doit être comprise entre 5 et 25 kPa
(0,72 et 3,6 psi). Si la pression est supérieure, un
régulateur de gaz supplémentaire sera nécessaire
pour la réduire.
(11) Rail de câblage du moteur
(12) Accélérateur
(13) Bouchon de vidange d'huile
Le venturi se trouve dans le corps du mélangeur de
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gaz, juste avant le turbocompresseur. Le gaz se
mélange à l'air au fur et à mesure que ce dernier
passe dans le venturi. Ce mélange est compressé
par le turbocompresseur. Le mélange circule dans
le tambour rotatif et les refroidisseurs d'alimentation
puis dans les collecteurs d'admission. Le régime
et la charge sont commandés par des soupapes
d'accélération à commande électronique.
Un robinet de gaz à commande numérique maintient
le rapport air/carburant correct. Ce système est
réglable. Pour des renseignements plus détaillés,
se référer au cahier Fonctionnement des systèmes,
Essais et réglages. Cela constitue le seul moyen de
régler les émissions de gaz d'échappement.
Caractéristiques techniques et vues du modèle
(14) Circuit du reniflard ouvert
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Informations produit
g01525189