Solicitud de intervención del piloto
En algunas situaciones, también debido a las
limitaciones descritas anteriormente, el sistema ACC
puede solicitar la intervención del piloto, incluso
mientras esté frenando o acelerando, si es necesario.
Para indicar esta solicitud, tanto el icono principal (F)
como los iconos de distancia (G) se vuelven amarillos.
Esto puede ocurrir en los siguientes casos:
si el ACC no consigue frenar o regular la distancia
●
a tiempo (por ejemplo, cuando un vehículo entra
repentinamente en el carril o si el vehículo
detectado se mueve mucho más despacio que la
motocicleta);
si se alcanza una velocidad del motor de aprox.
●
8.500 rpm, el sistema interrumpe la aceleración.
En este caso, es aconsejable aumentar la marcha
siempre que las condiciones de conducción
permitan hacerlo con seguridad;
si la velocidad del motor es demasiado baja para
●
la marcha engranada, el ACC requiere la
intervención del piloto. En este caso, es
aconsejable reducir la marcha siempre que las
condiciones de conducción permitan hacerlo con
seguridad.
Ducati Connect
F
Adaptive Cruise Control
Heated seat
100
ENDURO
100
km/h
km/h
Total
2017
km
Range
250
km
Trip 1
52.3
km
24
Air
°C
Notas
Al acelerar o desacelerar, es posible cambiar de
marcha utilizando el Ducati Quick Shift.
10:34
7
6
8
5
10
4
12
4
Gear
3
rpm X1000
2
G
1
90
°C
Fig. 6
pm
g
23
169