Ducati MULTISTRADA V4 S 2021 Manuel D'utilisation page 181

Atención
El BSD es solo una ayuda. No pretende
sustituir, ni sustituye nunca la necesidad de que el
piloto preste la máxima atención al conducir la
motocicleta. Es siempre responsabilidad del piloto
cambiar de carril de forma segura, controlar la
velocidad de la motocicleta, mantener una distancia
de seguridad con el vehículo que viaja delante
adecuada a las condiciones del entorno, cumplir con
las leyes aplicables en el país en el que conduce, así
como intervenir activamente para evitar colisiones
girando, frenando o acelerando. El piloto debe
mantener siempre un nivel de concentración muy
alto mientras conduce, manteniendo siempre ambas
manos en el manillar.
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Atención
El BSD no sustituye el papel activo del piloto en
la conducción de la motocicleta. El BSD ayuda al
piloto a controlar los vehículos que llegan por detrás,
pero no sustituye al piloto. El piloto es siempre
responsable de vigilar el tráfico alrededor de la
motocicleta. El BSD es especialmente eficaz en
autopistas y carreteras urbanas. El sistema funciona
correctamente con un estilo de conducción
coherente. No funciona en absoluto o no funciona
correctamente en las maniobras de adelantamiento
entre filas de vehículos en cola, en los desvíos de
carril entre vehículos (cuando la ley lo permite) y en
las maniobras para evitar colisiones entre vehículos.
En este tipo de situaciones, el sistema puede
comportarse de forma inesperada o proporcionar
información incorrecta al piloto.
Atención
El sistema BSD solo está disponible con el ABS
activado y configurado en el nivel 2 o 3, y con el
control de tracción activado.
La motocicleta equipa dos sensores de radar: uno en
la parte delantera y uno en la trasera. El BSD utiliza
solo la información del sensor de radar trasero.
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