Ducati MULTISTRADA V4 S 2021 Manuel D'utilisation page 165

Comportamiento en curvas
Cuando el ACC detecta que la motocicleta está
inclinada (por ejemplo, en curva), es posible que
reduzca la velocidad para ofrecer un mayor confort;
esto sucede dentro de los límites del sistema. La
cantidad de desaceleración se basa en el ángulo de
inclinación.
Atención
Al entrar o salir de una curva, la detección del
vehículo puede retrasarse o perturbarse: el sistema
puede comportarse de forma inesperada,
acelerando o frenando repentinamente. Es más
probable que se produzcan hechos similares si el
radio de la curva es estrecho o variable. Por ejemplo,
el vehículo que viaja delante puede salir de la vista
del radar: en tal caso, el ACC puede acelerar sin que el
piloto lo espere. Además, la capacidad del sistema
para detectar vehículos en las curvas es limitada y
puede causar que el ACC frene de forma inesperada
o con retraso. El piloto puede evitar o impedir esta
acción actuando manualmente sobre el acelerador.
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Vehículos inmóviles
El ACC solo detecta vehículos en movimiento. Por
ejemplo, es capaz de reconocer y reaccionar ante un
vehículo detectado mientras se está deteniendo
(con los límites anteriormente especificados), pero
no es capaz de reconocer y reaccionar ante vehículos
aparcados o que ya se han detenido en la carretera
(por ejemplo, vehículos parados en un atasco, en fila
o averiados). En este caso, el piloto debe reducir la
velocidad de la motocicleta accionando los frenos de
manera adecuada.
Fig. 3
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