RS 125 Tuono_Fra_book_my03.book Page 51 Monday, April 28, 2003 12:19 PM
REASSEMBLAGE
Lire attentivement page 43 (ENTRE-
TIEN).
N
Etendre un voile de graisse lubrifiante
sur toute la longueur de l'axe de la roue
(7), voir page 82 (TABLEAU DES LU-
BRIFIANTS).
Durant le remontage, faire atten-
tion de ne pas endommager la
tuyauterie, le disque et les pla-
quettes de frein.
N
Positionner le siège (10) du renvoi du
compteur kilométrique (9) en correspon-
dance de l'axe adéquat antirotation (8).
L'entretoise (8) doit être positionnée
avec le côté ayant le diamètre le plus
grand dirigé vers le bras de fourche
droit.
N
Positionner l'entretoise (8) dans son siè-
ge sur la roue.
Positionner la roue entre les bras de
N
fourche au-dessus de la cale (6).
Risque de blessures. Ne pas in-
troduire les doigts pour aligner
les trous.
N
Déplacer la roue jusqu'à aligner le trou
central avec les trous sur la fourche.
N
Introduire complètement l'axe de la roue
(7).
Positionner la rondelle et serrer manuel-
N
lement la vis (4).
N
Bloquer la rotation de l'axe de la roue
(7).
Serrer complètement la vis (4).
N
Couple de serrage de la vis (4):
80 Nm (8 kgm).
Manœuvrer avec précaution afin
de pas endommager les plaquet-
tes de freins.
N
Introduire sur le disque l'étrier de frein
(2) et le positionner avec les trous de
fixation alignés avec les trous sur le sup-
port.
Pendant le réassemblage de
l'étrier de frein, remplacer les vis
(1) de fixation de l'étrier par deux
vis neuves du même type.
N
Visser et serrer les deux vis (1) de fixa-
tion de l'étrier de frein.
Couple de serrage des vis (1) de l'étrier
de frein: 22 Nm (2,2 kgm).
N
Le levier de frein avant étant actionné,
appuyer sur le guidon plusieurs fois, de
manière à ce que la fourche s'enfonce.
De cette façon on permettra que les bras
de fourche s'ajustent correctement.
N
Serrer les deux vis (5) de l'étau de
l'axe de la roue.
Couple de serrage des vis de l'étau (5)
de l'axe de la roue: 12 Nm (1,2 kgm).
N
Oter la béquille de soutien avant
voir page 47 (POSITIONNEMENT DU
VEHICULE SUR LA BEQUILLE DE SOU-
TIEN AVANT
).
N
Enlever la béquille de soutien arrière
, voir page 47 (POSITIONNEMENT
DU VEHICULE SUR LA BEQUILLE DE
SOUTIEN ARRIERE
).
Après le remontage tirer plu-
sieurs fois sur le levier du frein
avant et contrôler le bon fonc-
tionnement du système de freinage.
Contrôler le centrage de la roue.
Il est conseillé de faire contrôler les
couples de serrage, le centrage et
l'équilibrage par un Concessionnaire
Officiel aprilia afin d'éviter tout incon-
vénient pouvant causer de graves dom-
mages au pilote et/ou à autrui.
usage et entretien RS 125 Tuono
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