Table des Matières
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Les
paramètres
tableaux sont fournis à titre indicatif
uniquement. Les réglages nécessaires
peuvent varier en fonction du poids
et des préférences personnelles du
conducteur.
Réglages de la suspension pour la précharge
Charge
Standard
Confort (plus
Conducteur
souple)
seul
Sport (plus
ferme)
La position 1 est le minimum (tourné totalement
1
dans le sens des aiguilles d'une montre) et la
position 3 est le maximum (totalement dans le
sens inverse).
Réglages de la suspension pour l'amortissement
Charge
Standard
Confort
Conducteur
(plus
seul
souple)
Sport (plus
ferme)
Nombre de crans dans le sens contraire des
2
aiguilles d'une montre par rapport à la position
de vissage maximum, le premier cran comptant
pour un.
figurant
dans
Précharge du
ressort arrière
1
1
1
Amortis-
Amortis-
sement
sement de
de com-
détente
pression
arrière
2
arrière
2
23
14
35
20
16
8
Entretien et réglage
Réglage de la précharge du ressort
les
de suspension arrière
S'assurer que le réglage des combinés
de suspension arrière est identique
des deux côtés.
Des réglages différents à gauche
1
et
à
droite
comportement
entraîner une perte de contrôle de la
moto et un accident.
Réglage de la précharge du ressort
de suspension arrière
Le dispositif de réglage du ressort est
situé en haut du combiné de suspension
arrière.
1.
Bague de réglage inférieure
2.
Bague de réglage supérieure
Pour modifier le réglage de la précharge
du ressort :
•
Utiliser les deux clés à ergots qui se
trouvent sous la selle.
•
Maintenir
supérieure en place avec une clé
en C et régler la bague de réglage
inférieure avec l'autre clé en C.
Avertissement
peuvent
affecter
et
la
stabilité
la
bague
de
le
et
2
1
réglage
105
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Chapitres
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