Table des Matières
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Entretien et réglage
Marquage caractéristique d'un pneu
Marquage type d'un pneu – Pneu
tubeless convenant à l'utilisation avec
une chambre à air
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Pressions de gonflage des pneus
Avertissement
Un gonflage incorrect des pneus peut
causer une usure anormale de la
bande de roulement et des problèmes
d'instabilité pouvant entraîner une
perte de contrôle de la moto et un
accident.
Un
sous-gonflage
un glissement du pneu sur la jante,
voire un déjantage. Un surgonflage
causera de l'instabilité et une usure
prématurée de la bande de roulement.
Ces deux conditions sont dangereuses
car elles peuvent causer une perte de
contrôle et occasionner un accident.
La pression de gonflage correcte offrira
le maximum de stabilité, de confort
de roulement et de longévité des
pneus. Toujours vérifier la pression des
pneus à froid, avant de rouler. Vérifier
chaque jour la pression des pneus et
la corriger si nécessaire. Voir la section
Caractéristiques pour tous détails sur
les pressions de gonflage correctes.
Usure des pneus
Avec l'usure de la bande de roulement,
le pneu devient plus facilement sujet
aux crevaisons et aux défaillances. Il est
estimé que 90 % de tous les problèmes
de pneus se produisent pendant les
derniers 10 % de la vie du pneu (90 %
d'usure). Il est recommandé de changer
les pneus avant qu'ils soient usés
jusqu'à la profondeur minimale des
dessins de la bande de roulement.
peut
entraîner
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