Table des Matières
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Entretien et réglage
Une augmentation de la précharge des
ressorts nécessite un amortissement
plus
ferme,
une
réduction
précharge des ressorts nécessite un
amortissement plus souple.
L 'amortissement doit être adapté aux
conditions de la route et à la précharge
des ressorts.
Avertissement
Veillez à toujours maintenir l'équilibre
correct entre les suspensions avant et
arrière.
Un
déséquilibre
suspensions
pourrait
considérablement les caractéristiques
de comportement et entraîner une
perte de contrôle et un accident.
Reportez-vous
aux
tableaux
réglage des suspensions avant et
arrière pour plus de renseignements
ou consultez votre concessionnaire.
Note :
•
À la sortie d'usine, la suspension
arrière des Tiger XR
X
est au réglage Solo (normal) indiqué
dans
le
tableau
de
approprié (voir page 145).
•
Ces tableaux ne sont donnés qu'à
titre
indicatif.
Les
nécessaires
peuvent
fonction du poids et des préférences
personnelles
du
Consultez les pages suivantes pour
tous renseignements concernant le
réglage de la suspension.
Réglage de la suspension arrière
Le combiné de suspension arrière (RSU)
de la Tiger XR
est réglable pour la
X
précharge du ressort.
Le RSU de la Tiger XC
est réglable pour
X
la précharge du ressort et la détente.
146
Réglage de la précharge du ressort –
Tiger XR
de
la
des
modifier
cgjm
de
1.
Réglage de précharge des ressorts,
Tiger XR
Le réglage de précharge de ressort est
situé du côté droit de la moto, au
sommet du RSU.
Pour
augmenter
précharge du ressort, tournez la vis de
et Tiger XC
X
réglage dans le sens des aiguilles d'une
montre, ou tournez-la dans le sens
suspension
antihoraire pour le réduire.
Note :
réglages
•
Le réglage est mesuré par le nombre
varier
en
de "tours" de la vis de réglage dans
le sens inverse des aiguilles d'une
conducteur.
montre à partir de la position
extrême dans le sens des aiguilles
d'une montre.
•
À la sortie d'usine, le réglage de la
précharge du ressort du modèle
Tiger XR
(normal) indiqué dans le tableau de
suspension approprié (voir page 145).
uniquement
X
1
X
le
réglage
de
est
au
réglage
X
la
Solo
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