Réglage De La Précharge Du Ressort De Suspension Arrière - Triumph Tiger 850 Sport Manuel Du Propriétaire

Entretien
Tableau des réglages de la
suspension arrière–Tiger 900 Rally et
Tiger 900 Rally Pro
Charge
Normal
Confort
(plus
souple)
Sport (plus
Conducteur
ferme)
seul
Off-Road
(terrain
accidenté)
Off-Road
(terrain
lisse)
Conducteur et bagages
Conducteur et passager
Conducteur, passager
et bagages (sans
dépasser les limites)
Nombre de tours de réglage dans le sens des
1
aiguilles d'une montre par rapport à la position
dévissée au maximum dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
Nombre de tours de réglage dans le sens
2
inverse des aiguilles d'une montre par rapport à
la position de vissage maximum (fermeture).
164
Précharge
Détente
du ressort
1
10,5 1,25
10,5 2
10,5 0,75
MIN 1
MIN 0,5
MAX 1
MAX 0,75
MAX 0,5
Réglage de la précharge du ressort
de suspension arrière
Tiger 850 Sport, Tiger 900 GT et
Tiger 900 GT (LRH)
2
La vis de réglage de précharge des
ressorts est située du côté droit de
la moto, au sommet du combiné de
suspension arrière.
1
1. Écrou de réglage de précharge de ressort
Pour modifier le réglage de la précharge
du ressort :
• Tourner le réglage de précharge des
ressorts dans le sens horaire pour
l'augmenter ou dans le sens anti-
horaire pour la réduire.
• Le réglage
nombre de tours du dispositif de
réglage dans le sens des aiguilles
d'une montre à partir de la position
extrême dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
est mesuré par le