FIG. 6-16
FIG. 6-17
FIG. 6-18
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Purge d'air du système hydraulique
FIG. 6-16 & 6-17: Après remplacement de l'huile de trans-
mission, il faut purger l'air du système comme suit:
– Vérifiez le niveau d'huile de transmission arrière (sys-
tème hydraulique) et au besoin complétez le niveau.
– Placez un récipient sous le purgeur, 1.
– Retirez le bouchon.
– Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant cinq
secondes.
– Arrêtez le moteur.
– Serrez le bouchon de purge, 1, après application de
produit d'étanchéité.
Démarrez le tracteur et laissez tourner le moteur au ralenti
pendant quelques minutes tout en actionnant les comman-
des hydrauliques. Arrêtez le moteur, abaissez le crochet
d'attelage à trois points et revérifiez le niveau d'huile. Au
besoin, complétez le niveau d'huile de transmission par
l'ouverture du filtre, 2. Vérifiez l'absence de fuite et corrigez
au besoin.
IMPORTANT: Si le système hydraulique n'est pas purgé, la
pompe risque de se gripper et le système hy-
draulique fonctionnera mal.
Huile de l'essieu avant
L'essieu moteur avant comprend un niveau d'huile commun
pour le carter de différentiel avant et pour chaque boîtier
réducteur de roue. Contrôlez le niveau d'huile toutes les 50
heures d'utilisation. L'huile doit être changée après les 50
premières heures d'utilisation, puis toutes les 300 heures.
FIG. 6-18: Pour vérifier le niveau d'huile – Garez le trac-
teur sur un sol de niveau et retirez la jauge d'huile, 2. L'huile
doit affleurer ou être légèrement sous l'ouverture du bou-
chon de niveau. Retirez le bouchon de remplissage, 1, et
ajoutez l'huile jusqu'à ce qu'elle sorte de l'ouverture du
bouchon de niveau. Remontez le bouchon de niveau et le
bouchon de remplissage.
Pour changer l'huile – Retirez le bouchon de vidange, 3,
des deux boîtiers réducteurs de roue. Après la vidange
complète de l'huile, remontez les bouchons de vidange et
remplissez le carter d'huile jusqu'à l'ouverture du bouchon
de niveau. Remontez le bouchon de niveau et le bouchon
de remplissage.