FIG. 5-4
FIG. 5-4: Les lampes témoins de batterie et de pression
d'huile moteur de la bande des témoins devraient s'étein-
dre quand le moteur démarre. Si l'un de ces témoins reste
allumé, arrêtez immédiatement le moteur et recherchez la
cause du problème.
NOTE: Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentati-
ves, référez-vous à la section « Entretien » de ce ma-
nuel pour purger l'air qui pourrait être présent dans
le système d'alimentation.
Redémarrer un moteur chaud
Pour redémarrer un moteur encore chaud, utilisez la même
procédure que celle préconisée pour un « démarrage nor-
mal », mais vous pouvez omettre l'étape n° 6. Il n'est pas
nécessaire d'utiliser les bougies de préchauffage pour dé-
marrer un moteur chaud.
Démarrage par temps froid
La procédure pour démarrer un moteur par temps froid est
identique à celle du « démarrage normal » à l'exception des
points suivants:
Les bougies de préchauffage doivent chauffer plus long-
temps. Au lieu de 5-10 secondes en temps normal, il faut
maintenir la clé du contacteur à la position préchauffage
pendant 10-20 secondes pour chauffer suffisamment les
chambres de combustion.
À des températures inférieures à 4°C, il est recommandé
d'utiliser du gazole No.1 (No. 1-D) car le gazole n°2 risque
de se figer.
Le système hydraulique central ainsi que la transmission
et la lubrification générale demandent un temps plus long
de montée en température pour fluidifier l'huile froide. Ré-
férez-vous à la « période de montée en température » ci-
dessous.
Testez toutes les commandes (direction, freinage, etc.)
avant d'utiliser le tracteur.
NOTE: L'installation d'un réchauffeur de bloc-moteur est re-
commandée par temps froid. Consultez votre agent
ISEKI.
IMPORTANT: N'utilisez jamais d'éther ou de fluide de dé-
marrage pour démarrer les moteurs équipés
de bougies de préchauffage. Le moteur pour-
rait être gravement endommagé si le fluide de
démarrage entre en contact avec les bougies
de préchauffage.
Si une batterie de démarrage est nécessaire
pour démarrer le tracteur, veillez à la raccorder
en parallèle. Quand vous utilisez une batterie
de démarrage, raccordez d'abord les bornes
positives (+) l'une à l'autre. Puis raccordez le
câble négatif à la borne négative de la bat-
terie de démarrage (-) et l'autre extrémité du
câble à une masse du tracteur éloignée de la
batterie du tracteur.
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