Graisseurs; Huile Moteur Et Filtre - Iseki TH4330 Notice D'emploi

FIG. 6-8
FIG. 6-9
FIG. 6-10
FIG. 6-11
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DÉTAILS DE LUBRIFICATION

Graisseurs

Lubrifiez tous les graisseurs toutes les 50 heures d'utilisa-
tion avec de la graisse universelle à base de lithium No.2.
Nettoyez le pistolet de graissage et les graisseurs avant et
après graissage pour prévenir une contamination par la sa-
leté.
NOTE: Lors d'une utilisation dans des conditions très
boueuses ou humides, un graissage quotidien est
recommandé.

Huile moteur et filtre

L'huile moteur et le filtre à huile doivent être changés après
les 50 premières heures d'utilisation, puis toutes les 150
heures.
FIG. 6-8: Pour contrôler le niveau d'huile moteur – le trac-
teur doit être garé sur un sol plat, moteur à l'arrêt. Sortez
la jauge, 1, et vérifiez que le niveau d'huile se situe entre
le repère supérieur F et inférieur L de la jauge. Essuyez la
jauge, réinstallez momentanément et contrôlez à nouveau
le niveau d'huile.
Si nécessaire, ajoutez de l'huile par l'ouverture de la jauge/
remplissage.
ATTENTION: Le tuyau d'échappement est
brûlant juste après utilisation, faites atten-
tion de ne pas vous brûler quand vous con-
trôlez le niveau d'huile du moteur.
FIG. 6-9: Pour ajouter de l'huile, retirez le bouchon de rem-
plissage, 2, et versez l'huile avec un entonnoir pour éviter
les éclaboussures.
NOTE: Versez l'huile lentement, pour que l'air ait le temps
de s'échapper du carter.
FIG. 6-10: Pour faire la vidange d'huile du moteur – Uti-
lisez le tracteur jusqu'à ce que l'huile soit suffisamment
chaude. Retirez le bouchon de vidange, 3, du moteur et
laissez s'écouler toute l'huile.
Remontez le bouchon de vidange et faites le plein d'huile
jusqu'au repère supérieur sur la jauge d'huile.
FIG. 6-11: Pour remplacer le filtre à huile – dévissez la
cartouche, 4, du moteur et mettez au rebut. Assurez-vous
que le joint du vieux filtre a été enlevé. Lubrifiez le joint du
nouveau filtre avec de l'huile moteur neuve. Vissez la nou-
velle cartouche jusqu'à ce que le joint touche l'adaptateur
et puis serrez encore de 1/2 tour.
Essuyez l'huile renversée et faites le plein d'huile. Démarrez
le moteur, contrôlez l'absence de fuite et complétez le ni-
veau d'huile si nécessaire.