Conrad REELY Deathwatcher EVO BL Notice D'emploi page 90

Le véhicule ne s'immobilise pas lorsque le levier d'accélération/de freinage est relâché
• Ajustez la manette de conduite sur l'émetteur (réglez la position neutre).
• Si la course de la manette n'est pas suffisante, il faudra alors reprogrammer la position neutre et la position pleine
charge, voir chapitre 10. a).
La stabilité directionnelle n'est pas correcte
• Réglez la stabilité directionnelle de l'émetteur avec la fonction d'ajustage correspondante de la direction.
• Vérifiez les bras de direction, le bras de servo et les raccords à vis.
• Le véhicule at-il été impliqué dans un accident? Ensuite, vérifiez si le véhicule présente des pièces défectueuses ou
cassées et les remplacer.
La direction est opposée au mouvement de la molette de réglage de l'émetteur
• Activez la fonction de réglage inverse pour la fonction de direction sur l'émetteur.
La fonction de conduite est opposée au mouvement du levier d'accélération/de freinage sur l'émetteur
• Le véhicule doit normalement avancer lorsque le levier d'accélération/de freinage est tiré vers la poignée sur
l'émetteur.
Dans le cas contraire, activez le réglage inverse pour la fonction de conduite sur l'émetteur.
• Si le moteur a été déconnecté du régulateur de vitesse, inversez deux des trois câbles du moteur.
La direction ne fonctionne pas ou pas correctement, l'angle de direction est trop faible sur le véhicule
• Si l'émetteur dispose d'un réglage de double taux, vérifiez celui-ci (observez le mode d'emploi de l'émmeteur). En
cas de réglage trop faible du double taux, la direction assistée ne répond pas.
• Vérifiez le mécanisme de direction à l'égard de pièces desserrées ; vérifiez par exemple si le bras de servo est
correctement fixé au servo.
90