Conrad REELY Deathwatcher EVO BL Notice D'emploi page 75

Si le véhicule a tendance à tirer vers la gauche ou vers la droite, ajustez la manette de direction de l'émetteur en
conséquence.
Lors du changement entre la marche avant et la marche arrière, la pédale d'accélération/de freinage doit brièvement
se trouver dans la position neutre (pendant environ 1 seconde) (position neutre = relâcher le levier, ne pas bouger).
Si la pédale d'accélération/de freinage est tirée directement de la marche avant vers la marche arrière sans pause, la
fonction de freinage de l'entraînement est activée (le véhicule NE se déplace PAS vers l'arrière).
Lorsque la batterie d'entraînement est déchargée, attendez impérativement pendant au moins 5 - 10 minutes, jusqu'à
ce que le moteur et le régulateur de vitesse aient suffisamment refroidi. C'est seulement après que vous pouvez
engager une nouvelle opération de conduite avec une batterie d'entraînement pleinement chargée.
Les figures suivantes servent uniquement à illustrer les fonctions, elles ne correspondent pas nécessaire-
ment au design de l'émetteur fourni.
1. Relâchez la pédale d'accélération/de freinage, le véhicule se déplace (ou ne se déplace pas; ajustez éventuelle-
ment la manette), le levier est dans la position neutre
2. Marche avant, tirez lentement la pédale d'accélération/de freinage vers la poignée

3. Marche avant et freinage (le véhicule décélère, ne roule pas lentement), repoussez la pédale d'accélération/de
freinage de la poignée sans pause

4. Marche avant et marche arrière (patientez quelques secondes avant le changement (environ 1 - 2 secondes) et
laissez la pédale d'accélération/de freinage dans la position neutre!

Attendez quelques instants
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