Bouton Response (Réponse); Suivi De Point De Cheminement - Mercury Marine SmartCraft de CMD Mode D'emploi

Section 3 - Sur l'eau
5. Si Auto Heading (Cap automatique) est désactivé parce que le bouton « AUTO
Bouton Response (Réponse)
Le niveau de réponse permet de modifier l'agressivité des corrections en réponse aux
signaux des modes « Pilot » (Pilotage). « 1 » s'applique aux conditions météo calmes ;
« 2 » aux conditions moyennes et « 3 » aux conditions difficiles.
1. Appuyer sur le bouton « RESPONSE » (Réponse) pour modifier l'acquisition pour
2. À chaque pression du bouton « RESPONSE » (Réponse), le témoin du bouton
Nombre de clignotements
3. L'indication du niveau de réponse s'affichera sur la page Auto Heading (Cap

Suivi de point de cheminement

Lorsque certains modes de Precision Pilot (Pilotage de précision) sont utilisés –
« Auto Heading » (Cap automatique), « Track Waypoint » (Suivi de point de
cheminement) et « Waypoint Sequence » (Séquence de points de cheminement) –
le bateau suit un parcours prédéfini. Le bateau ne réagit pas automatiquement aux
dangers constitués par d'autres bateaux, obstacles, nageurs ou relief sous-marin.
Une collision peut endommager le bateau, causer des blessures graves, voire
mortelles. Le pilote doit rester à la barre, prêt à éviter les dangers et avertir les autres
des changements de cap.
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HEADING » (Cap automatique) a été pressé, le témoin du bouton « AUTO
HEADING » (Cap automatique) s'éteint et le témoin « STANDBY » (Attente)
s'allume. Appuyer sur le bouton « AUTO HEADING » (Cap automatique) une
deuxième fois et le témoin « STANDBY » (Attente) s'éteint ; Auto Heading (Cap
automatique) est désactivé.
les modes Pilot (Pilotage).
Bouton Response (Réponse)
clignote pour indiquer le réglage de l'acquisition pour ce mode. Une nouvelle
pression du bouton fait augmenter l'acquisition par étapes jusqu'à trois puis celle-
ci revient sur un.
Paramètre de réponse indiqué
1
2
3
automatique) de VesselView.
1 Modérée (pour des conditions météo calmes)
2 Moyenne (pour des conditions météo moyennes)
3
AVERTISSEMENT
!
CMD-4996459 / 90-879355D MAI 2008
27704
Agressivité de la correction
Agressive (pour des conditions difficiles)