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Section 3 - Sur l'eau
Commande SportFish
Fonctionnement de la commande à distance SportFish
1.
L'inversion de marche et l'accélérateur sont commandés par le déplacement de la poignée de commande. Pousser la
poignée de commande vers l'avant à partir du point mort jusqu'au premier cliquet pour passer en marche avant.
Continuer à pousser vers l'avant pour accélérer. Tirer la poignée de commande vers l'arrière à partir du point mort
jusqu'au premier cliquet pour passer en marche arrière. Continuer à tirer vers l'arrière pour accélérer.
a
2.
La commande à distance SportFish nécessite l'installation du pavé CAN monté sur la barre pour les applications
suivantes, le cas échéant : mode spécial d'accélération, synchronisation, transfert de poste, commande de pêche à la
traîne, mode de levier unique et mode d'accostage. Consulter le manuel d'utilisation fourni avec le pavé CAN monté
sur la barre.
Fonctionnalités du pavé tactile du pilote automatique
Caractéristiques requises du traceur graphique
De nombreuses fonctionnalités et fonctions du pilote informatique s'appuient sur des informations en provenance d'un
traceur graphique. Toutefois, les traceurs graphiques ne fournissent pas tous des informations de la qualité nécessaire au
bon fonctionnement de ces fonctionnalités. Le traceur graphique équipant ce bateau a été choisi dans une liste de traceurs
approuvés, créée et tenue à jour par Mercury Marine. Ces traceurs utilisent un logiciel spécifique pour répondre aux
exigences rigoureuses d'interfaçage avec le pilote automatique et la manette.
Des informations de qualité médiocre ou incorrectes, générées par des traceurs graphiques ou des logiciels non
approuvés, peuvent entraîner un fonctionnement irrégulier ou imprévisible, voire une panne complète du système. La mise
à jour du logiciel à une version non approuvée peut aussi affecter le fonctionnement du système. Pour une liste des
traceurs graphiques approuvés, consulter un revendeur agréé ou contacter le service clientèle de Mercury.
IMPORTANT : Lors de l'utilisation du pilote automatique, la zone d'arrivée du traceur doit être modifiée à 0,05 mile
nautique ou plus. Modifier la zone d'arrivée à 0,05 mile nautique ou plus permet au pilote automatique de négocier le
virage sans changement brusque de la direction du navire.
Paramètres de réponse
Le degré d'agressivité avec lequel le bateau réagit aux changements programmés en modes de pilote automatique peut
être modifié par le pilote dans VesselView. Par défaut, la réponse est réglée sur le niveau 3. Appuyer une fois sur le bouton
de réponse pour identifier le réglage actuel. Le voyant de réponse clignote pour indiquer le réglage actuel. Toute pression
sur le bouton dans un délai de cinq secondes fait passer le réglage de la réponse au niveau séquentiel suivant.
Nombre de clignotements
1
2
3
Écran du pilote automatique VesselView
L'écran du pilote automatique VesselView affiche :
•
l'angle des embases en mode d'attente (standby) ;
•
une valeur de compas numérique indiquant le cap actuel ;
•
trois icônes indiquant le niveau de réponse sélectionné.
•
Régime moteur
Page 26
a -
Point mort
41356
Paramètre de réponse indiqué
1
2
3
Agressivité de la correction
Modérée (pour des conditions normales)
Moyenne (pour des conditions modérées)
Agressive (pour des conditions difficiles)
90-8M0112122
fra
JUILLET 2015
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