Synchronisation Des Barres Avant Le Transfert; Manœuvrer Avec La Manette (Selon Modèle); Manœuvrer Avec La Manette - Mercury Marine SmartCraft de CMD Mode D'emploi

SYNCHRONISATION DES BARRES AVANT LE TRANSFERT

Une pression sur le bouton « TRANSFER » permet à l'opérateur du bateau de disposer
de 10 secondes pour ajuster les réglages du levier commande au niveau de la nouvelle
barre avec ceux de l'ancienne barre (sur le point d'être inactive). Si les manettes de
commande ne sont pas ajustées, les voyants de point mort clignoteront. Le témoin
clignote plus vite à mesure que les leviers se rapprochent de la position de
concordance. Une fois que le voyant reste allumé, les manettes concordent et le bouton
peut être à nouveau enfoncé pour terminer le transfert. Ceci conclut le processus de
transfert et remet le contrôle au nouveau poste. Si le transfert de barre n'est pas achevé
dans un délai de 10 secondes, l'action est annulée.
Manœuvrer avec la manette (selon modèle)
Une hélice qui tourne, un bateau en mouvement ou un dispositif solide fixé au bateau
peuvent causer des blessures graves, voire mortelles aux nageurs. Arrêter
immédiatement le moteur lorsque le bateau se trouve à proximité de baigneurs.
La manette offre une interface intuitive avec les moteurs pour manœuvrer le bateau.
Le pilotage du bateau avec la manette est particulièrement bien adapté aux
manœuvres en espaces restreints et aux manœuvres d'accostage. Le système de
contrôle informatisé calcule automatiquement l'angle de direction de chaque embase,
le niveau d'accélération et la position de l'inversion de marche nécessaire pour
propulser ou faire tourner le bateau dans une direction correspondant au mouvement
ou à l'angle de rotation de la manette. Par exemple, si le pilote déplace la manette
latéralement, le système de contrôle informatisé appliquera une poussée latérale
correspondante au bateau. La rotation de la manette a pour effet de faire tourner le
bateau sur son axe. Il est possible de déplacer et de faire pivoter la manette
simultanément, ce qui offre une gamme de mouvements extrêmement précis pour des
manœuvres en espaces restreints.
Le mouvement de la manette est proportionnel, ce qui signifie que plus la manette
s'éloigne du centre, plus la poussée qui s'applique au bateau dans cette direction est
élevée.
Le système de contrôle informatisé tente d'amortir automatiquement la giration de la
proue pendant l'utilisation de la manette. Si la manette ne pivote pas, l'ordinateur
calcule la vitesse angulaire de lacet du bateau et compense activement le lacet du
bateau.
Pour piloter le bateau à l'aide de la manette :
1. Les deux moteurs doivent être en marche pour que la manette fonctionne.
2. Pour un contrôle optimal d'un bateau équipé de moteurs à transmissions en Z Axius,
3. Mettre les deux leviers de la commande à distance électronique (ERC) au point
4. Déplacer la manette dans la direction souhaitée du bateau ou faire pivoter la
Manœuvrer avec la manette
Le tableau qui suit offre quelques exemples limités des réactions de base du bateau
aux impulsions de la manette.
CMD-4996459 / 90-879355D MAI 2008
abaisser les embases au maximum. Pour les moteurs Zeus ou inboard, relever les
dérives au maximum.
mort.
manette dans le sens de rotation souhaitée du bateau. Il est possible de déplacer
et de faire pivoter la manette simultanément.
AVERTISSEMENT
!
Section 3 - Sur l'eau
Page 29