MOTO GUZZI California Mode D'emploi page 97

•
Evitare frenate violente e pro-
lungate;
•
Evitare tratti a velocità elevata e
costante; meglio percorsi variati
con frequenti e moderate acce-
lerazioni e decelerazioni;
•
Guidate prudentemente per
prendere gradualmente confi-
denza con la moto, aumentando
progressivamente il regime del
motore
ATTENZIONE
QUESTO VEICOLO E' EQUIPAGGATO
CON UNA FRIZIONE MONODISCO A
SECCO. E' POSSIBILE CHE, IN PAR-
TICOLARI CONDIZIONI DI FUNZIONA-
MENTO, QUESTA EMETTA UN LEG-
GERO E CARATTERISTICO ODORE.
LA COSA E' NORMALE E NON E' SIN-
TOMO DI MALFUNZIONAMENTO.
ATTENZIONE
SOLTANTO DOPO AVER EFFETTUA-
TO IL TAGLIANDO DI FINE RODAG-
GIO E' POSSIBILE OTTENERE LE
MIGLIORI PRESTAZIONI DEL VEICO-
LO.
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•
Éviter les départ à plein gaz et
les accélérations brusques ;
•
Éviter les coups de frein violents
et prolongés ;
•
Éviter les trajets à vitesse éle-
vée et constante ; il vaut mieux
rouler en variant la vitesse, en
alternant les accélérations et les
décélérations fréquentes et mo-
dérées ;
•
Conduire avec prudence pour
prendre progressivement la mo-
to en mains, en augmentant le
régime moteur par palier
ATTENTION
CE VÉHICULE EST ÉQUIPÉ D'UN EM-
BRAYAGE MONODISQUE À SEC.
DANS CERTAINES CONDITIONS DE
FONCTIONNEMENT, IL SE POURRAIT
QUE CE DERNIER ÉMETTE UNE LÉ-
GÈRE ODEUR CARACTÉRISTIQUE. IL
S'AGIT D'UN PHÉNOMÈNE TOUT À
FAIT NORMAL ET NON D'UN SYMP-
TÔME DE MAUVAIS FONCTIONNE-
MENT.
ATTENTION
UNIQUEMENT APRÈS AVOIR EFFEC-
TUÉ LA RÉVISION DE FIN DE RODA-
GE, IL EST POSSIBLE D'OBTENIR
LES MEILLEURES PERFORMANCES
DU VÉHICULE.