MOTO GUZZI California Mode D'emploi page 42

Nel caso in cui all'accensione vi sia una
anomalia dell'immobilizer il cruscotto ri-
chiede l'inserimento del codice utente.
Se il codice è inserito correttamente il
cruscotto segnala l'anomalia visualizzan-
do la scritta SERVICE e accendendo la
spia rossa di allarme generale.
ALLARME URGENT SERVICE
L'anomalia grave viene segnalata dal
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lampeggio rapido (due lampeggi al se-
condo) della spia di allarme generale e
dall'alternarsi delle scritte URGENT e
SERVICE sul display digitale. E' neces-
sario recarsi quanto prima da un Con-
cessionario Ufficiale Moto Guzzi. In que-
sti casi, la centralina attiva una procedura
di sicurezza limitando le prestazioni del
veicolo per consentire di recarsi a veloci-
tà ridotta presso un Concessionario Uffi-
ciale Moto Guzzi. A seconda del tipo di
anomalia, le prestazioni possono essere
limitate in due modi: a) riducendo la cop-
pia massima erogabile; b) mantenendo il
motore ad un regime di minimo legger-
mente accelerato (durante questo funzio-
namento, il comando gas è disattivato).
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Au cas où lors de l'allumage une anoma-
lie serait retrouvée dans l'antidémarrage,
le tableau de bord demandera la saisie
du code d'utilisateur. Si le code est saisi
correctement, le tableau de bord signa-
lera l'anomalie en affichant le message
SERVICE et en allumant le voyant rouge
d'alarme générale.
ALARME SERVICE URGENT
Les anomalies graves sont signalées par
le clignotement rapide (deux clignote-
ments par seconde) du voyant d'alarme
générale et par l'alternance des messa-
ges SERVICE et URGENT sur l'afficheur
numérique. Il est alors nécessaire de se
rendre dans un concessionnaire officiel
Moto Guzzi dans les plus brefs délais.
Dans ces cas, la centrale active une pro-
cédure de sécurité limitant les presta-
tions du véhicule pour permettre de se
rendre à vitesse réduite dans un conces-
sionnaire officiel Moto Guzzi. Selon le
type d'anomalie, les performances peu-
vent être limitées de deux manières : a)
en réduisant le couple maximum fourni ;
b) en maintenant le moteur dans un ra-
lenti légèrement accéléré (pendant ce ty-
pe de fonctionnement, la commande de
l'accélérateur est désactivée).