Consignes De Sécurité; Description - Cormach PUMA Manuel D'utilisation Et D'entretien

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l appareil – A ig.7.
Contrôler qu il y ait de l huile de lubriication de l air à
l intérieur du groupe lubriicateur B ig.7 ; s il n y en a
pas ou peu, en ajouter. Utiliser de l huile SAE20.
Le Client doit garantir la présence d une vanne d arrêt
de l air en amont du dispositif de traitement et de réglage
de l air fourni en équipement à l appareil B ig.6.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
L appareil est destiné à un usage exclusivement pro-
fessionnel.
ATTENTION
Un seul opérateur à la fois peut travailler sur l'appa-
reil.
ATTENTION
Le non-respect des instructions et des avertisse-
ments de danger peut entraîner de graves blessures
aux opérateurs et aux personnes présentes. Ne
jamais faire fonctionner l'appareil avant d'avoir lu
et parfaitement compris toutes les signalisations
de danger, attention et avertissement se trouvant
dans ce manuel.
Pour travailler correctement avec cet appareil, il faut être
un opérateur qualiié et autorisé en mesure de compren-
dre les instructions écrites données par le fabricant, avoir
reçu une formation et connaître les règles de sécurité.
Un opérateur ne doit pas se droguer ou boire d alcool,
car cela peut altérer ses capacités.
Il est indispensable de :
- Savoir lire et comprendre ce qui est décrit.
- Connaître les capacités et les caractéristiques de cet
appareil.
- Interdire l accès de la zone de travail aux personnes
non autorisées.
- S assurer que l installation a été faite conformément
à toutes les normes et réglementations en vigueur.
- S assurer que tous les opérateurs sont parfaitement
formés, qu ils savent utiliser l appareil correctement
et en toute sécurité et qu il existe une supervision
appropriée.
- Ne jamais oublier les écrous, boulons, outils ou autres
objets sur l appareil, car pendant le travail ils pourraient
s introduire dans ses parties en mouvement.
- Ne pas toucher les lignes ou l intérieur de moteurs
et les appareils électriques sans avoir préalablement
coupé le courant.
- Lire attentivement ce manuel et apprendre à utiliser
correctement l appareil, en toute sécurité.
- Avoir toujours sous la main, dans un lieu facilement
accessible, ce manuel d utilisation et d entretien et ne
pas hésiter à le consulter.
ATTENTION
Éviter de retirer ou de rendre illisibles les adhésifs
d'avertissement, d'attention ou d'instruction. Rem-
placer tout adhésif qui n'est plus lisible ou inexistant.
Si un ou plusieurs adhésifs se sont détachés ou
ont été endommagés, se rendre chez le revendeur
le plus proche.
- Pendant l utilisation et les opérations d entretien de
l appareil, respecter scrupuleusement les réglemen-
tations contre les accidents du travail dans l industrie
pour les hautes tensions.
- Le fabricant décline toute responsabilité pour des
modiications ou des variations, non autorisées, appor-
tées à l appareil et pouvant provoquer des dommages
ou des accidents. En particulier, détériorer ou retirer
les dispositifs de sécurité constitue une violation aux
normes sur la sécurité du travail.
- L utilisateur doit porter des équipements de protection
individuelle tels que des gants, chaussures spéciales
et lunettes.
ATTENTION
Pendant le travail et les opérations d'entretien,
attacher les cheveux longs et ne pas porter de vête-
ments amples ou volants, de cravates, de colliers,
de bagues ou de montres pouvant se prendre dans
les pièces en mouvement.

DESCRIPTION

Est un démonte-pneus universel à fonctionnement électro-
pneumatique pour roues de voiture, tout terrain et véhicules
utilitaires.
Il a été conçu pour travailler correctement sur :
- Roues conventionnelles ;
- Roues à jante renversée ou sans alésage central
(Utilisation du kit accessoire sur demande)
- Pneumatiques runlat à lanc renforcé - pneumatiques
runlat avec support intérieur*.
* Attention: Pour ces systèmes du pneumatiques
nous avons étudié exprès des modes opératoires
conçus.
N.B. On peut avoir des dificultés objectives et parfois prohibi-
tives de blocage et/ou de démontage sur des roues apparte-
nant au secteur Voiture d époque (hors production depuis plus
de 30 ans) et certains types de roues de Rally et voitures non
homologuées pour usage routier.
PUMA permet, avec une incroyable simplicité, de dé-
talonner, démonter et monter n importe quel type des
pneumatiques susdits, d un diamètre de jante de 12"
à 30".
En n importe quelle phase, PUMA fonctionne avec la roue
horizontale bloquée et parfaitement centrée sur le man-
drin.
Les opérations de chargement et déchargement de la
roue sont facilitées par un élévateur de roue ergonomique
(kit en option) qui réduit l effort de l opérateur.
Nouveauté importante pour PUMA : l élimination du lève-
talons.
Son principe de fonctionnement, absolument innovateur,
prévoit :
- Un système de blocage de la roue eficace par le trou
central (pour les jantes sans trou, un kit de blocage
peut être livré sur demande). Ce blocage manuel
pour la version de base ou pneumatique pour la
version en option, permet de centrer et de bloquer
la roue grâce à une simple poignée qui supporte
un cône. Par ailleurs, comme la zone d appui de la
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