Cache-moyeux en aluminium
Dépose : posez l'embout enfichable
#
le cache-moyeu 1.
%
L'embout enfichable se trouve avec l'outil‐
lage de changement de roue.
Posez la clé démonte-roue
3
sur l'embout
#
enfichable 2.
A l'aide de la clé démonte-roue 3, tournez
#
le cache-moyeu
1
vers la gauche et enle‐
vez-le.
Pose : mettez le cache-moyeu
1
#
tournez-le jusqu'à ce qu'il repose complète‐
ment contre la roue.
Posez l'embout enfichable
#
moyeu 1.
Emboîtez la clé démonte-roue
#
bout enfichable
2
moyeu vers la droite jusqu'à ce qu'il soit
serré à fond.
Couple de serrage prescrit : 18 lb-ft
(25 Nm).
Levez le véhicule (
#
Levage du véhicule lors d'un changement de
2
sur
roue
Conditions requises
Personne ne se trouve dans le véhicule.
R
Le véhicule doit être prêt pour le change‐
R
ment de roue (
→
Les chapeaux de roue sont déposés
R
(
page 404).
→
en place et
2
sur le cache-
Remarques importantes relatives à l'utilisation
du cric:
3
sur l'em‐
Pour soulever le véhicule, utilisez unique‐
R
et tournez le cache-
ment le cric testé et agréé par Mercedes-
Benz pour votre véhicule.
Le cric n'est prévu que pour soulever le véhi‐
R
cule pendant une durée limitée et n'est pas
conçu pour effectuer des travaux de mainte‐
nance sous le véhicule.
page 405).
→
Le cric doit reposer sur une surface plane,
R
ferme et non glissante. Si nécessaire, utilisez
un support large, plat et antidérapant qui
puisse supporter la charge.
Le pied du cric doit se trouver directement
R
en dessous du point d'appui.
page 404).
Jantes et pneus 405