Mercedes-Benz Classe E Coupé 2018 Notice D'utilisation page 192

190 Conduite et stationnement
Le moteur tourne ou a été arrêté par la fonc‐
R
tion Start/Stop ECO.
Le frein de stationnement électrique est des‐
R
serré.
Le pilote automatique de régulation de dis‐
R
tance DISTRONIC n'est pas activé.
Véhicules équipés d'une boîte automati‐
R
que : la boîte de vitesses se trouve en posi‐
tion h, k ou i.
Activation de la fonction HOLD
Appuyez sur la pédale de frein, attendez un
#
court instant, puis continuez d'appuyer éner‐
giquement dessus jusqu'à ce que ë appa‐
raisse sur l'écran multifonction.
Relâchez la pédale de frein.
#
Désactivation de la fonction HOLD
Pour démarrer, appuyez sur la pédale d'accé‐
#
lérateur.
Ou
Appuyez sur la pédale de frein jusqu'à ce que
#
ë disparaisse de l'écran multifonction.
La fonction HOLD est désactivée dans les situa‐
tions suivantes:
Le pilote automatique de régulation de dis‐
R
tance DISTRONIC est activé.
Véhicules équipés d'une boîte automati‐
R
que : vous mettez la boîte de vitesses sur
j.
Le frein de stationnement électrique est
R
serré.
Dans les situations suivantes, l'immobilisation
du véhicule est assurée via la position j de la
boîte de vitesses ou par le frein de stationne‐
ment électrique:
lorsque vous débouclez votre ceinture de
R
sécurité et que vous ouvrez la porte conduc‐
teur
lorsque vous arrêtez le moteur
R
lorsqu'un défaut survient dans le système ou
R
que l'alimentation en tension est insuffisante
DYNAMIC BODY CONTROL
DYNAMIC BODY CONTROL présente les caracté‐
ristiques suivantes:
Amortissement variable
R
Réglage continu des forces d'amortissement
R
L'amortissement est régulé en fonction des con‐
ditions d'utilisation et des conditions routières
du moment.
Le réglage de l'amortissement est régulé séparé‐
ment pour chacune des roues et dépend
de l'état de la route
R
de la sélection du programme de conduite
R
de la charge du véhicule
R
Vous pouvez régler le programme de conduite à
l'aide du contacteur DYNAMIC SELECT.
AIR BODY CONTROL
Fonctionnement de la suspension
AIR BODY CONTROL
La suspension AIR BODY CONTROL est une sus‐
pension pneumatique à amortissement variable