Pression De Pneu - Mercedes-Benz Classe E Coupé 2018 Notice D'utilisation

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l'ESP
(
page 168). Vous avez ainsi la pos‐
sibilité de faire patiner les roues afin d'aug‐
menter la motricité.

Pression de pneu

Remarques sur la pression de pneu
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
pression de pneu trop basse ou trop éle‐
vée
Les pneus dont la pression est trop basse ou
trop élevée présentent les risques suivants:
Les pneus peuvent éclater, en particulier
R
lorsque la charge ou la vitesse du véhi‐
cule augmente.
Les pneus peuvent s'user de manière
R
excessive et/ou irrégulière, ce qui peut
réduire fortement leur adhérence.
Le comportement routier ainsi que la
R
manœuvrabilité et le comportement au
freinage du véhicule peuvent être forte‐
ment compromis.
Tenez compte des pressions de pneu
#
recommandées et contrôlez la pression
de chacun des pneus, y compris celle
de la roue de secours:
au minimum une fois par mois
R
en cas de modification de la charge
R
avant d'entreprendre un long trajet
R
en cas de modification des conditions
R
d'utilisation, par exemple en cas de trajet
en tout-terrain
Si nécessaire, corrigez la pression de
#
pneu.
Une pression de pneu trop faible ou trop élevée
a les conséquences suivantes:
La durée de vie des pneus est réduite.
R
Le risque d'endommagement des pneus aug‐
R
mente.
Cela nuit au comportement routier et donc à
R
la sécurité (aquaplanage, par exemple).
Jantes et pneus 379
& ATTENTION Risque d'accident en raison
d'une pression de pneu trop basse
Des pneus dont la pression est trop basse
risquent de surchauffer et d'éclater.
En outre, les pneus s'usent de manière
excessive et/ou irrégulière, de sorte que le
comportement au freinage et le comporte‐
ment routier peuvent être fortement compro‐
mis.
Evitez d'utiliser des pneus dont la pres‐
#
sion est trop basse, y compris la roue
de secours.
Une pression de pneu trop basse peut avoir les
conséquences suivantes:
Pneu(s) défectueux en raison d'une sur‐
R
chauffe
Répercussions négatives sur la tenue de
R
route du véhicule
Usure irrégulière
R
Augmentation de la consommation de carbu‐
R
rant

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