Mercedes-Benz Classe E Coupé 2018 Notice D'utilisation page 212

210 Conduite et stationnement
N'utilisez pas le pilote automatique de stationne‐
ment à distance entre autres dans les situations
suivantes:
Les conditions météorologiques sont extrê‐
R
mes (chaussée verglacée ou enneigée ou
forte pluie, par exemple).
Vous transportez avec votre véhicule une
R
charge qui dépasse du véhicule.
Vous avez monté des chaînes à neige.
R
La place de stationnement est située sur un
R
terrain en pente.
Le pilote automatique de stationnement à dis‐
tance est notamment interrompu lorsque vous
exécutez une des actions suivantes:
vous désactivez le pilote automatique de sta‐
R
tionnement
vous appuyez sur une touche de la clé
R
®
l'ESP entre en action
R
Pendant les manœuvres de stationnement, la
distance par rapport au véhicule ne doit pas être
supérieure à 10 ft (3,0 m) environ. Sinon l'opéra‐
tion est interrompue et un message correspon‐
dant s'affiche sur le téléphone portable. Vous
pouvez poursuivre l'opération si vous vous rap‐
prochez à nouveau du véhicule.
Vous trouverez de plus amples informations sur
l'annulation de la fonction dans la notice d'utili‐
sation de l'application du pilote automatique de
stationnement à distance.
Commande du pilote automatique de station‐
nement à distance
& ATTENTION Risque d'accident dû à des
objets situés au-dessus ou en dessous
de la zone de détection du pilote auto‐
matique de stationnement
Si des objets se trouvent au-dessus ou en
dessous de la zone de détection, les situa‐
tions suivantes peuvent survenir:
Le pilote automatique de stationnement
R
braque trop tôt.
Le véhicule ne peut pas s'arrêter avant
R
ces objets.
Vous risquez alors de provoquer une colli‐
sion.
Dans de telles situations, n'utilisez pas
#
le pilote automatique de stationnement.
Les objets qui se trouvent au-dessus ou en des‐
sous de la zone de détection du pilote automati‐
que de stationnement ne sont pas décelés lors
de la mesure de la place de stationnement. Ils
n'entrent pas non plus en ligne de compte dans
le calcul de la manœuvre. C'est le cas notam‐
ment pour les chargements qui dépassent, les
porte-à-faux ou les rampes de chargement des
camions ou les délimitations des places de sta‐
tionnement. Il est alors possible que le pilote
automatique de stationnement braque trop tôt
pour entrer dans la place de stationnement.
& ATTENTION Risque d'accident résultant
d'une visibilité insuffisante dans l'envi‐
ronnement du véhicule
Lorsque le véhicule est garé avec le pilote
automatique de stationnement à distance, la
visibilité sur l'environnement du véhicule
peut être limitée.